大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机将的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机将的解答，让我们一起看看吧。
汽油发动机的汽车可不可以改成柴油发动机？如果能改是否合法？
汽油发动机的汽车从理论上来说肯定能改成柴油发动机进行工工况的工作，但是这不是随便能够改的，因为这个汽车使用的燃料使用的类型，这个在车辆的登记注册上都有规定的，不要随便改，改了就是非法改装，必须经过申请同意变更情况下才可以实行，但是一定要注意这个柴油发动机和汽油发动机对这个动力的配套也不一样，他的努力，刘俊不一样，对这个变速箱，差速器等等，这一套都需要进行改造是否能够接受这个成本应该综合的去想一想，考虑一下
柴油发动机行驶多少公里应该大修？
一般8万公里以后需要检查发动机驱动皮带的磨损情况并视时更换。油耗的问题要先查明原因,再进行处理。
各种柴油发动机的正常大修时间都不一样的进口的发动机一般都是15000个小时以上了.还有些都在25000个小时以上,
国产的发动机的正常大修时间就短了.5000个小时12000个小时不等.
合资的发动比原装进口的时间短一点
航油和柴油兑一起对发动机有害吗？
没有危害
能一起使用。航空煤油能和柴油都是从石油里提炼出来的，就是混合在一起的，普通的柴油最低号是-50#适用的最低气温为-44℃以上的环境，航空煤油在零下50多度都能使用，我国在南极的极地考察的雪地车用的就是航空煤油。
平时用的柴油机启动液里也有航空煤油。装备柴油发动机的车辆冬季不能使用0号柴油，也就是常说的夏季柴油，而要使用35号以上的冬季柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝固点，0号表示这种柴油在摄氏0℃时就会凝固，而35号表示这种柴油的凝固点在-35℃。
航空煤油的组成：芳香烃含量在20％以下(其中双环芳烃含量不超过3％),烯烃含量在2％～3％以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50～-60°C来限制。航空燃油中还加有多种添加剂，用以改善燃油的某些使用性能。
到此，以上就是小编对于柴油发动机将的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机将的3点解答对大家有用。
