自动变速箱汽车驾驶,自动变速箱汽车驾驶***

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动变速箱汽车驾驶问题,于是小编就整理了2个相关介绍自动变速箱汽车驾驶的解答,让我们一起看看吧。

  1. dct变速箱驾驶技巧?
  2. 自动变速箱几速好?

dct变速箱驾驶技巧?


1、停车必须进N档

自动变速箱汽车驾驶,自动变速箱汽车驾驶视频-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是,等红灯时,死踩住刹车什么时候走,什么时候松,这种习惯对于双离合来说是大错特错了。

双离合的原理手动变速箱类似,停车的时候,离合器也并未完全分离,纯机械连接的原理,在你长时间踩住刹车却带档的情况下,能量无处转换,一部分磨损了离合器盘,多余的只好化作热量了,而双离合的过热保护启动,你就得歇着……

2、轻油门、轻起步,切忌弹射起步

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(图片来源网络,侵删)

你也许会说:GTR就是双离合变速器啊,但是,GTR的弹射起步仅能用5次,虽然这是网上说的,但是这说明了一个问题,双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候,双离合最大扭矩输出为2档,所以你会发现1档只是昙花一现,所以要等到小油门平稳的过度到2档后,这时候任你踩油,就不会有任何问题。

3、经常使用手动模式

为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。

自动变速箱汽车驾驶,自动变速箱汽车驾驶视频-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

自动变速箱几速好?

自动变速器理论上档位数量越多越好,档位数量越多,各个档位之间的传动比差异越小,车辆在换挡时会更加平顺,并且档位数量越多,变速器最大与最小传动比范围越大,这对发动机转速控制范围更好一些,发动机转速可以始终趋近于最为经济的转速行驶,有利于降低车辆油耗,所以,自动变速器档位数量越多,车辆驾驶平顺度越好,同时车辆也会越省油!

现在的自动变速器分为三种,其中DCT主要以7DCT和6DCT为主,而AT则有4AT,5AT,6AT,8AT,9AT变速器。

对于DCT变速器来讲,7DCT相比于6DCT,换挡平顺性明显进步神速,车辆换挡冲击感几乎感觉不到,并且DCT变速器传递效率较高,车辆油耗显著改善。

对于AT变速器,早期以4AT和5AT变速器为主,这类变速器,换挡顿挫感异常严重,并且高速行驶时发动机转速都接近4000rpm,车辆平时驾驶过程中,变速器换挡不积极,发动机转速工作区间燃油效率非常低,所以,车主都不喜欢这类变速器。

现在广泛使用的变速器是6AT、8AT和9AT变速器,6AT主要用于普通家用车当中,而8AT和9AT主要用于中高端车型中,通过变速器利用,我们可以看到8AT和9AT相比于6AT优势明显,车辆换挡平顺度较高,车主如果不仔细察觉,压根感觉不到8AT和9AT变速器换挡。但是变速器档位数量越多,也带来了另外的烦恼,就是变速器成本升高,控制系统复杂,车辆也更容易出现问题。

所以,对于变速器来讲,从成本及耐久性能角度考虑,并不是档位数量越多越好,现在的8AT和9AT变速器对于车辆驾驶平顺度以及油耗特性改善效果已经非常明显,如果档位数量进一步增加,变速器在换挡时很容易出现跳档现象,且最高档位非常难以到达,这样就产生变速器档位过剩,造成浪费现象!

变速箱从理论上讲7-8速的最好,动力更好,换挡更平顺,也比较节能,但是对于小排量或者大排量自然吸气的越野车来说就不一定了,比如霸道4-6速的最好,所以理论归理论,实际因情况而定。

自动变速箱如果只讲性能表现的话,那通常是挡位越多越好,不仅能够起到经济省油的效果,还能在很大上提高换挡平顺性,从而提升整车的驾驶感受,不过挡位越多往往对应的价格也更贵,所以有时候只看性能是没有什么意义的,毕竟没必要为了多几个挡位而花更多的钱,当然还有不同品牌质量和性能上表现也不一样。

汽车变速箱挡位越多能把速度区间分的越细,比如4AT变速箱就是把整个速度区间分给四个挡位,而6AT、8AT甚至是10AT就能把整个速度区间分给更多的挡位,从而在一定程度上避免了动力浪费起到了省油的效果,而且挡位越多两个相邻挡位之间的齿比落差就越小,这样在换挡的时候就更平顺。

不过挡位少了也有一个好处,那就是结构上更加简单,因此有着更加可靠的质量,就好比爱信的4AT变速箱,虽然油耗比较高但是质量是真可靠,后期一般不会出故障。

不过随着6AT技术的进步和成本的下降,现在质量也很可靠,凭借更加出色的性能基本上已经把4AT淘汰了,其实不同数量挡位的变速箱往往会用在不同级别的车型上,比如只是丰田的凯美瑞2.0L车型是用6AT,2.5L和更高级别的车型是***用8AT,别克也一样,低价位车型用6AT,高价位车型用9AT,几个挡位好显而易见。

不过论实用性从价格和性能两方面来比较的话,其实6-7个挡位的变速箱是最有性价比的,价格不算贵而且性能上也没有什么太大问题。

当然变速箱也不能一味的看挡位数量,还得看结构和品牌,比如都是优秀的6AT和7速双离合相比,虽然双离合的挡位多一个,但是从性能、可靠性等方面来看,还是6AT更有优势,品牌的道理也一样,如果厂家技术达不到,一味的追求更多挡位,那在可靠性方面往往就会受到影响

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到此,以上就是小编对于自动变速箱汽车驾驶的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动变速箱汽车驾驶的2点解答对大家有用。

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