大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器有空行程的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器有空行程的解答,让我们一起看看吧。
汽车减震器行程多少?
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛***用的是双向作用筒式减震器。车悬架系统中广泛***用的是筒式减振器,且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器,还有***用新式减振器,它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。
为什么正常情况下减震器在伸张行程阻尼比压缩行程大?
如果你说的是 伸张的时候 阻尼大 压缩的时候阻尼小 这是对的。
压缩弹簧吸收震动,如果阻尼过大会影响弹簧的吸收震动的效率,当然一点也没有也不好。
回弹的时候阻尼要大,尽可能让弹簧限制在一次范围跳动,柔和的回弹,汽车就做起来舒服,避震器对舒适很重要,即使板车悬挂,好的避震器一样拥有更好的质感。
不要迷信独立悬挂,也不要迷信高级别的悬挂,主要还是看避震器的。
电屏车减震器行程长好还是短好?
减震短的好些:
长度选择长的不一定好。减震好不好主要看弹簧的弹度和比较专业的参数磅数等等。
建议骑车去比较颠簸的路段感受一下就明白了。减震一般在20毫米左右。电动车在载人时,就能体会到长避震的好处,更能分担轮胎所受到的重压,相反那些短避震,过那些坑坑洼洼的路面时,减震况况时完全就是摆设。
到此,以上就是小编对于汽车减震器有空行程的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器有空行程的3点解答对大家有用。