大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器过冷的原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器过冷的原因的解答，让我们一起看看吧。
为什么减震器冬天变硬？
汽车冬天冷启动时，会感觉硬，特别是环境温度零下30度以下，否则不应该很明显，除非劣质减振器油。开动一段后应恢复正常。
如果长时间不改善，说明减振器没有做功，减振器也就没升温，也就一直硬着，这种减振器的用油也是有问题的，不适合低温环境。
在冬季寒冷的气温下，位于减震器与车身连接处的缓冲橡胶，以及平衡杆胶套等橡胶元件会出现硬化，在经过颠簸路面或者驶过减速带时，由于缓冲橡胶滤震能力减弱，同时受到强大的挤压，便会发出“嘎吱”的异响声。汽车底盘有许多橡胶部件，如果这些部件出现了老化现象，就会影响底盘性能，建议定期检查更换。
减震器冷车不响热车异响？
发动机冷车不响热车响原因是因为零件出现问题或者是机构出现问题。
2、热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。
为什么减震器天冷异响天热正常？
1.异响是由于气温较低，橡胶胶套受冷变硬导致无法起到缓冲、减震、吸音等作用。使其与减震器发生硬摩擦导致异响。
2.车辆热车后由于机舱温度上升，胶套恢复原有橡胶特性，所以异响消失。
3.处理方法是更换同型号，材质更加柔软的橡胶胶套，低温时橡胶特性较好，可以解决异响问题。
4.将此状况反应给售车4s 店，由4s 向厂家做信息反馈，同时要询问是否有召回。如有召回直接更换即可。
到此，以上就是小编对于汽车减震器过冷的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器过冷的原因的3点解答对大家有用。
