大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于双离合变速箱后期维修贵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍双离合变速箱后期维修贵的解答，让我们一起看看吧。
双离合变速器的维护成本会更高吗？
一般来说，变速器的保养成本主要来自于更换变速箱油。以大众的7挡DSG双离合变速器为例，按照维修手册的规定，是建议每6万公里才更换一次变速箱油，而装备普通自动变速器的车型，一般来说也是在行驶6万-8万公里后才需要更换变速箱油。所以从这个角度来看，两者在保养成本上没有明显差别。但相对而言，由于目前双离合变速器的技术还不如传统自动变速器那么成熟和稳定，在极端情况下，双离合变速器发生故障的几率要稍高于传统自动变速器。因此在选择购买车型的时候，也需要考虑实际的用车环境再作选择。
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cvt和双离合后期保养哪个贵？
Cvt和双离合后期保养费用差不多，一样的贵。Cvt的工作过程主要是依靠钢带来完成的，刚才在使用过程当磨损程度比较高的时候会出现打滑就需要更换了，刚换钢带的价格比较高。
而双离合器在工作一段时间后如果一个离合坏了那么需要同时更换两个离合，更换的价格与cvt的钢带价格差不多
到此，以上就是小编对于双离合变速箱后期维修贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于双离合变速箱后期维修贵的2点解答对大家有用。
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