大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱有几年更换的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱有几年更换的解答，让我们一起看看吧。
汽车波箱油多久换一次？
汽车波箱油一般可以使用8万公里左右，一般车型用量3升左右。一次购买一桶四升装100-200元左右，加上工时每次大约200左右搞定。AT自动变速箱油，一般4万公里更换一次，一般变速箱的总油量为6-8升，
波箱油两年或行驶4万公里更换一次，不同的车型波箱油更换要求不一样。
日系车型建议行驶4至8万公里更换一次波箱油；高速行驶较多的车辆建议行驶4万公里左右更换一次波箱油；小车在正常使用的情况下，建议2万公里以内更换一次波箱油。波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到延长传动装置寿命的作用，具有抗低温性，低温时也能进行极有效的润滑效果。
波箱油基本都能使用于市场上的自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构都会不同，因此原厂都有其指定的专用波箱油。
变速箱油保质期多久？重力换和机器换的对保质期有区别么？
不同的变速箱油保质期不同，比如爱信的AFW自动变速箱油保质期3年。合成油比矿物油保质期就长。具体多久还要看你车子的使用手册。
如果是手动变速箱，重力换油和机器换效果基本一致。自动变速箱还是要机器换。
变速箱作为汽车动力的核心部件关乎汽车的用车体验，汽车发动机在工作的时候，需要把自己的动力通过变速箱传递给车轮，从而驱动车轮进行旋转，变速箱在长期的工作的过程当中就需要油来对于变速箱内部的齿轮进行润滑，作为变速箱的润滑部分，变速箱油保质期多久？重力换和机器换的对保质期有区别么？
变速箱的油是油质保周期，根据厂家给出来的质保要求和政策去看，变速箱油在6到8万公里左右，而根据时间来看，可以达到4年以上的还有寿命，当变速箱油达到一定的周期的时候就需要进行油液的更换，根据变速箱油的更换来看，有两种方法和方式一种是重力换油，一种是***用机器换油的方法来实现，而变速箱换油里面，重力换油和机器换油对于质保期是有区别的。
拿重力换油为例，重力换油是把变速箱油直接放掉，通过变速箱油的自我流动来实现，而机器换油则不同，机器换油则是强制的，那么也就是说通过机器的运转将新的变速箱油加注到变速箱内部去，这种相对于变速箱而言，内部的油液会更加的干净，尤其是自动变速箱内部电磁阀的油液也会换的更加的彻底，相对于重力换油，机器换油会更加的干净，当然对于油的保质期也会有个长的周期，而重力换油是换不干净的，当新油和旧油混合在一起的时候便会使得油的质保周期缩短。
总结：通过以上的这些可以看出来，重力换油的质保周期相对于机器换油的质保周期要短，当然从油的效果上面去分析，机器换油的效果要强于重力换油。
相对来说，发动机的机油加入到发动机以后，保质期的确只有一年，这是因为发动机机油在曲轴箱的工作环境比较恶劣，发动机燃烧室的高温废气、汽油、水蒸气、硫化物等都会通过活塞环窜气的方式融入机油，这就导致机油在高温、高压的环境下，会迅速的氧化变质。进而导致发动机机油使用周期缩短。
而相对来说，变速箱油的使用周期却比较长，这是因为变速箱有工作在一个相对低温、密闭的环境，没有汽油、废气、水蒸气的侵蚀，而变速箱总体来说是一个相对恒温的环境，在温控系统的控制下，正常行驶时，变速箱的油温一般不会超过90摄氏度，最高的温度也不会超过170度，因此，变速箱油的工作周期是比较长的，基本上不存在什么保质期，但是变速箱油经过长期的使用，的确需要更换，这个更换的里程大约在6到7万公里左右。
重力换油和循环机换油到底有什么本质的不同？
所谓的重力换油，通常就是拆掉油底壳，利用重力将变速箱油自动的放出来，但是变速箱是一个密闭的腔体，变速箱内部各个液压管路也是密闭的，变速箱内部的液力变矩器也是一个充满着变速箱油的空腔，在大气压的作用下，这些空腔内的变速箱油并不会自动流出。因此，重力换油最多只能换出百分之40到50%的变速箱油，根本无法放干净。
所谓的循环机换油，这是比较新的一个理念，由于变速箱内所有的变速箱油都要最终通过一根[_a***_]油管去循环到散热器进行散热，因此，理论上在散热管道上串接一台机器，以等压置换的方式，一边将旧油排出，一边将新油置换到变速箱内。在换油过程中，需要将汽车架起来，四轮悬空，发动机处于运转状态，不停的模拟prnd等档位进行换挡，是变速箱内个个液压管路内的变速箱油能够有效排出。
重力换油和循环机换油，对于变速箱油的保质期到底有没有区别？
理论上来说是有一些区别的，因为重力换油一次只能换一半，干净的一部分融入到不干净的一部分，其质量也会迅速下降，而循环机换油，在循环中可以置换大约90%左右的变速箱油，理论上来说，变速箱内残存的一些变速箱油，由于量相对较少，不足以影响变速箱油的质量。
使用循环机换油的注意事项
- 使用循环机换油时，要尽量按照原厂的变速箱内管道压力去进行控制，压力要尽量相等，不能过高，否则会导致变速箱油置换量不等，此外，对于一些老旧的变速箱或者行驶里程比较多的变速箱来说管内部的陈旧性杂质比较多，一旦压力过大，就有可能堵塞滤网。
- 循环机换油以后，务必要进行变速箱油的液面高度检查，一旦变速箱油过少，就有可能导致泵送压力过低，磨损增大的情况，而变速箱油一旦过多就有可能会影响散热，导致变速箱高温发生。
- 通常情况下，使用循环机患有也要同步的清理更换变速箱滤网，一般可以在两个换油周期更换一次滤网。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱有几年更换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱有几年更换的2点解答对大家有用。
