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无级变速系统的发展历程
1、无级变速器（Continuously Variable Tran***ission， CVT）的历史可以追溯到文艺复兴时期的意大利，由列奥那多·达芬奇提出概念。1987年，日本Subaru首次将CVT技术应用到汽车上，随后欧洲的Ford和Fiat也将其应用于1L至6L轿车，以应对能源危机和环保需求。
2、全球科技的迅猛发展，使得新的电子技术与自动控制技术不断被***用到CVT中。19***年上半年，日本日产公司开发了使用在0L汽车上的CVT。在此基础上，日产公司在1998年开发了一种为中型轿车设计的包含一个手动换档模式的CVT。新型CVT***用一个最新研制的高强度宽钢带和一个高液压控制系统。
3、我国汽车工业对CVT的关注也在增加，自主研发的CVT如奇瑞汽车的CVT，成本优势明显。随着技术的进步和市场接受度的提高，无级变速汽车（CVT）已成为全球汽车发展的趋势。我国在“九·五”期间开始研发国产CVT，以应对国际竞争和满足国内汽车市场的需求。
4、有一点值得注意的是，装备有CVT的汽车市场，由最初的日本，欧洲，已经渗透到北美市场，因此无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势。我们国家有巨大的汽车销售市场，汽车工业是我国的民族工业之一。
5、早在1958年，一名荷兰人（Van Doorne先生，DAF牌汽车的创始人）拉开了人类对无级变速器实用化的序幕第一套无级变速器被装到一辆仅600cc的小汽车上使用。后来，虽然实用的CVT已出现多年，然而受到效率低、噪音大、适用功率小等问题的困扰，CVT一直只是被小规模使用，未能登上大雅之堂。
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