大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车避震和减震器的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车避震和减震器的解答,让我们一起看看吧。
减震和减振两词区别?
减振器和减震器区别:
1、减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的;
2、减振器主要应用于电子行业,对振动波的振幅进行削弱,减振器是根据性能和用途来进行分类的;
3、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中***用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
气囊减震和普通减震有什么区别?
1.它们由不同的材料制成,气囊减震器是气囊,而普通减震器是弹簧或板簧;
3.乘坐舒适性不同,气囊减震车的舒适性明显高于普通减震,没有突然下降,整个过程相对平稳;
4.对于不同的车辆寿命,气囊减震对车辆整体结构影响不大。对于普通的减震,可以更有效的延长车辆寿命
原厂汽车减震器和副厂减震器区别?
可能别在于: 同一车型的2家供应商,一般汽车在生产时为了保证产量会有A\B\C三点供应商,减震器价格不一样,***购成本不一样。
汽车厂家不仅给主机厂供货,还给主机厂的备件公司供货, 所以A点供应商的就是原厂,B点和C点的就是副厂的供应商供的货但是其实基本上性能都差不多,因为都要经过OTS认可和DVP试验才能供货,所以不会有很大的区别。
到此,以上就是小编对于汽车避震和减震器的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车避震和减震器的3点解答对大家有用。