大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器压缩尺寸的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器压缩尺寸的解答,让我们一起看看吧。
卡车减震器规格参数?
卡车减震器的规格参数通常包括以下几个方面:
1. 长度:指减震器的整体长度,通常以毫米(mm)为单位。
2. 直径:指减震器的外部直径,通常以毫米(mm)为单位。
3. 排量:指减震器的有效工作行程,也就是减震器可以压缩和伸长的最大距离,通常以毫米(mm)为单位。
4. 弹簧特性:指减震器所使用的弹簧的特性。弹簧的参数包括弹簧刚度(通常以N/mm表示),弹簧预紧力等。
5. 装配方式:指减震器的安装方式,包括前后轴悬挂减震器、后轮悬挂减震器等。
6. 材料:指减震器所使用的材料,如钢、铝等。
7. 耐久性:指减震器的使用寿命和可靠性,通常以公里(km)为单位。
需要注意的是,不同的车型和品牌的卡车减震器规格参数可能会有所不同。由于卡车减震器在不同的工况下需要具备不同的特性,因此在选购减震器时,需要根据具体的车型和使用需求选择适合的规格参数。
雪铁龙c5后减震器尺寸?
雪铁龙c5后减震器的尺寸是135*45。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器的长度用什么量?
减震器的长度要是测量的话用卷尺就行。测上下两端固定点中心的间距。减震器的直径用游标卡尺量。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般***用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
到此,以上就是小编对于汽车减震器压缩尺寸的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器压缩尺寸的3点解答对大家有用。