大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱有驱动电机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱有驱动电机的解答，让我们一起看看吧。
插电式混合动力车都没有变速箱吗？
插电式混合动力车型有变速箱。单插电式混动车型的变速箱不同于传统汽车的变速箱，混合动力的变速箱是根据电机发动机以及车轮间相互配合，而特殊研发的一款适合于混动车型的变速箱。它的变速原理完全不同于汽油发动机变速箱。它更贴近于电动车的变速系统，但也不完全一样。比如奥德赛的混动变速器就称之为E- CVT，虽然他叫E-CVT但它和CVT变速箱有着截然不同的区别。
为什么电动汽车没有汽油机连接发电机，省去变速箱结构，汽车驱动直接靠电机吗？
电动汽车的驱动结构有直驱和变速箱两种，没有发动机自然也不存在发电机，至于变速箱也与传统燃油车不同。
使用变速箱的电动汽车多为小微型客车，使用的电机主流类型为永磁同步电机，这种的电机 的特点相比燃油发动机而言基本无噪音、无振动、恒扭矩以及超高转速，依靠磁场驱动转速运转无需空气、燃烧、也没有摩擦。（关键词为【超高转速】）。
电机转速动辄10000~15000转是不可能做到直驱的，否则插上翅膀可以轻松起飞；为把转速拉低到与可以正常行驶的区间则需要变速箱，不过只需要一个齿轮比就可以把转速稳定在比较低的区间，所以电动汽车普遍使用单速变速箱也叫做减速器，但即使减速之后也能以很高的转速运行。
燃油发动机理论上也可以以一个齿轮比做到高转速运行，但内燃机通过燃油的喷射爆燃差生热能最终才能转化为机械能，这一过程中燃油的燃烧会产生相当大的噪音和震动，转速太高的话这种噪音和震动会严重拉低驾乘体验，而且活塞和气缸也会超快速磨损。所以燃油发动机需要多个齿轮比来实现以发动机的低转速实现高车速，这是两种车型使用不同变速箱的原因。
不过除了这些使用高转电机的小型车以外，很多商用车如大巴和重型货车是不需要变速箱，而是用电机直驱的。
代表车型如比亚迪K/T/C系列大巴、金龙客车N系列、宇通客车Z系列等，这些车型利用轮边电机直驱车辆行驶减少了AMT机械自动变速箱，能够做到车辆的极端轻量化、扭矩输出更加直接、养护成本和难度也会大幅降低，而且传动效率能几乎没有损耗、减少传动放大结构也能降低能耗。
这种模式是中型车辆的主流类型后期也有可能在性能小车上匹配，不过直驱电机的成本相当高并不是所有商用车都用得起。
所以也有部分车型使用低转速电机配合AMT机械自动变速箱对动力进行调整并放大扭矩，变速箱与驱动电机连为一体不使用离合器，由电机调速换挡对于转速的扭矩的调控效果还能增加一些。
不过这种结构也是退而求次是设计，毕竟没有核心技术依靠***购的企业是要严格限制制造成本的。电机的驱动原理目前是这两种，随着技术发展后期基本会走向直驱。
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速腾变速箱有电机异响
是的，。
1. 速腾的变速箱内部装有电机，该电机负责控制变速箱的换挡和传动过程。
而出现电机异响可能是由于电机本身的质量问题，或者因为电机组件的磨损、松动等原因造成的。
2. 异响可能会对变速箱的正常运行和使用造成影响，需要及时检修和维护。
如果忽视[_a***_]问题，可能会导致变速箱的性能下降，最终导致无***常换挡和传动。
3. 所以，如果发现，建议及时联系专业的维修技师进行检查和维修，以确保车辆的正常运转和安全行驶。
你好，一般情况下，应该是一下这些情况1、因使用时长的原因，磨损过度导致异响；
2、因缺 油、少油的原因导致的异响；
4、因使用维护不当造成的异响；
5、正常使用的过程 当中内部零件因磨损、润滑不良、部件质量等原因引发的间隙增大、部件损伤、轴承松松具体或卡死等情况引发的异响。
6、不排除其他方面的可能，具体以实车检测结果为准。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱有驱动电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱有驱动电机的3点解答对大家有用。
