大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机bar的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机bar的解答，让我们一起看看吧。
国五柴油车bar是什么？
汽车bar是气压的单位兆帕，也就是大气压强，简称气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
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柴油机增压器压力不足怎么调？
1、先把增压器外面的罩子取下，里面有一根小螺杆，小螺杆的尽头有一颗螺母。
2、将这颗螺母拧松，然后再将螺杆缩短即可调节增加增压器的压力，调节完毕再将螺母拧紧，装好罩子即可。
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3、新的增压器最好不要随意调节，厂方也标明严禁乱调的，以免损坏机器得不偿失。旧的增压器坏了换新的即可，当感受到增压器压力不足上坡无力时，不妨动手调节一下。增压器再出厂的时候就是调好的，当压力超过4Mpa时就会自动打开排气。
到此，以上就是小编对于柴油发动机bar的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机bar的2点解答对大家有用。
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