大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器前后有缝隙的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器前后有缝隙的解答，让我们一起看看吧。
电动车后减震器换好以后减震器和轮胎间隙只有一公分可以吗？
电动车后减震器换好以后，减震器和轮胎间隙只有一公分是不合适的。
首先，减震器和轮胎之间的间隙过小会导致减震器无法正常发挥作用，无法有效地吸收道路震动，影响骑行的舒适性和安全性。
其次，减震器和轮胎之间的间隙过小可能会导致减震器与轮胎发生摩擦，增加能量损耗，降低车辆的行驶效率。
此外，减震器和轮胎之间的间隙过小也可能会导致减震器的损坏，缩短减震器的使用寿命。
因此，建议您将减震器和轮胎之间的间隙调整到适当的范围，以确保减震器的正常工作和车辆的安全性。
避震间隙过大？
减震筒的上胶座肯定被压的严重变形无法复原了，所以塔顶的限位胶与车身产生很大的间隙。
1会导致车辆行驶颠簸路段减震器过度窜动，与车身碰撞产生异响。
2还怀疑减震器上的平面轴承因为这个间隙过大，过坑伴有转向时伸张惯性加大，产生径向荷载超过平面轴承设计承受力，使平面轴承磨损，导致转向变重不顺畅。
轮胎与减震器间隙距离？
10~18公分
具体看车的性能与用途，如F1式样的跑车十厘米，家用二十厘米以上，越野五十厘米以上。
这个横向距离不管有没有偏差，但是它都是固定的。它们是永远不会碰到一起的。不用纠结这个。
减震器顶胶间隙过大好还是过小好？
减震器顶胶间隙过大或过小都会影响车辆的行驶稳定性和悬挂系统的寿命。如果间隙过大，会导致减震器的作用失效，车辆在行驶过程中容易晃动和颠簸，增加了车辆失控的风险。
而如果间隙过小，则会加大减震器的负担，使其更容易损坏，同时也会影响到车辆的悬挂系统寿命。因此，减震器顶胶间隙应该按照车辆制造商的要求来进行调整，以确保车辆的行驶稳定和悬挂系统的寿命。
到此，以上就是小编对于汽车减震器前后有缝隙的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器前后有缝隙的4点解答对大家有用。
