大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞变速箱到底咋样啊维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞变速箱到底咋样啊维修的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞变速箱质量怎么样？
奇瑞CVT变速箱的质量当然是母庸质疑的。而奇瑞算是整个国产品牌中最早开始研发变速箱这一核心部件的国产车企了。奇瑞对于变速箱的研发可以追溯到2003年，在那个时候奇瑞汽车就在旗下成立了奇瑞精机公司，其主要业务就是变速箱这一块。并且在公司成立早期，奇瑞精机公司就从澳大利亚DSI公司挖来了大量技术人员。
奇瑞变速箱质量很好。
奇瑞变速箱整体质量是比较稳定的，是和格特拉克共同开发的，具有燃油经济性高、换挡迅速、能承受更大扭矩等优势。奇瑞双离合变速器还***用新型的格特拉克离合器，新增K2减震器，***用热性能更好的材料，有效解决了传递扭矩时产生的顿挫，降低了行驶过程中的噪声。
奇瑞自动变速箱质量怎样？
其它的不敢说，但奇瑞的七速双离合自动变速器，质量那是杠杠的。原因如下：1、本人就是实际使用者（瑞虎8PLUS车主），确实有发言权；2、该变速器换挡逻辑清晰、智能；3、实际使用中，几乎感觉不到顿挫，非常平稳。4、工作可靠性高、传动效率高。
我们比较关心奇瑞瑞虎低端车上用的CVT自动变速箱是否在正常路况温柔驾驶正常保养的情况下质量是否可靠。据说是万里扬的25型，钢带是博士的。希望头条里老铁有瑞虎3x5x的车主不吝赐教!
大多数使用CVT变速箱的奇瑞车主的客观评价是这样的，奇瑞汽车的CVT变速箱质量没有什么问题，还是比较耐用的，就是有一点，时速在80-100的时候有啸叫声，不刺耳，但也在可以以，后减震说实话真硬，上水泥路面行驶胎噪真大。网上很多说车身生锈，才半年多风吹雨淋未发现不做评论。这车最满意的是动人随叫随到，高速150也没发现飘的感觉。
奇瑞车不错，值得购买！但是奇瑞车噪音大，内饰粗，许多细节做的不好，刹车片有在响声，不平路面有异响，有强迫症的人就不要买了，因为这些毛病相对这个价格我能接受，所期间也出现过几个小问题，一是右前门不好关，师傅调调就好了，之后再没出现过问题。二是空调关闭AC后吹风有臭味，师傅免费加了个电阻解决，后来就没臭味了。三是右前减震异
既然你选择代步，那你的车子排量也不会太大，最多也就是个紧凑型和中型车，对于中型车来说，油耗也就在7~8个之间。而且国产车奇瑞的发动机热效率很高。排除一些其他因素，奇瑞说到省油，我觉得没有一个准确的标准，还是得看你的驾驶习惯和路况，奇瑞轿车的油耗不算高，只能说一般水平，如果就想奔省油买，那就买日产轩逸，丰田本田都不省。
奇瑞用的上汽的变速箱质量怎么样？
质量一般。
曾经***CVT，可是CVT天生孱弱，无法承受过大的扭矩，只能在一些小马力的入门级车型上使用。现如今万里扬已经独立出去，奇瑞只占股12%左右，算不上自己的变速箱了。而在国产中主流的湿式双离合领域，奇瑞并没有自己的主打产品。搭载在瑞虎、捷途上的双离合都是***购自格特拉格、上汽和长安青山。
国产一线品牌中，比亚迪、长城、吉利都有自己的变速箱，而且匹配水平都非常之不错，耐用性和平顺度都已经接近了AT的水平。如果不是国内消费者仍旧过于迷信AT变速箱的话，其实国产的湿式双离合已经足以凭借高传动效率去和主流的6AT媲美了。然而奇瑞在这一方面明显是掉队了。考虑成本控制问题，不得不选多家供应商，和自家发动机的匹配也不理想。甚至都无法发挥发动机的最大性能。这也是奇瑞在国产一线门槛徘徊而不得其门而入的主要原因。
从质量稳定性角度，变速箱故障也是质量问题的重灾区。瑞虎系列、捷途系列的1.5T发动机搭配的都是干式双离合——奇瑞的1.5T E4T15C发动机还是上一个时代的产物，功率低油耗高，说实话已经无法满足大部分SUV车型的动力需求了。为了弥补1.5T功率不足的问题，奇瑞只好使用传动效率更高干式双双离合。异响顿挫是必然的，[_a***_]也要明显高于湿式双离合。
到此，以上就是小编对于奇瑞变速箱到底咋样啊维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞变速箱到底咋样啊维修的3点解答对大家有用。
