大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器冬天特别硬的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器冬天特别硬的解答，让我们一起看看吧。
冬天减震器硬怎么办？
当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。
所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。
普通的避震是不可调的，所以软硬度是固定的。想变软只能换避震。
冬天减震器咯吱咯吱响是什么原因？
冬天减震器咯吱咯吱响的原因可能有以下几点：
气温过低 。造成减震胶太硬，在气温低的环境下减震胶会变得很硬，在摩擦时容易产生异响。
避震器里的金属杆与避震套筒由于时间长不润滑 。在低温环境下，避震器里的金属杆与避震套筒可能因为润滑不足而产生异响。
减震器漏油或连接球头有间隙 。减震器漏油或连接球头有间隙都会导致减震器在运动时产生异响。
冬天减震器咯吱咯吱响的原因可能是由于低温导致的橡胶部件变硬，和润滑油脂变稠或凝固所致。在寒冷的天气条件下，柔软的橡胶会变得坚硬并产生摩擦，从而引起咯吱声。
此外，润滑油脂在低温下也会变得黏稠，减震器内部摩擦增加，也可能导致咯吱声。
解决这个问题的方法可以是更换适合低温的橡胶材料，或者使用低温润滑油来减少摩擦和咯吱声的产生。需注意的是，及时保养和维护减震器，确保其正常运作。
减震器附近冬天咯噔咯噔响，夏天好了，什么原因？
您好！
1、首先你看一下响的那个轮内侧是否有做动平衡时给镶上的铅坠与平衡杆或转向拉杆有没有摩擦．要是没有的话．就去检查球笼，肯定是球笼的问题．
2、按正常情况15000公里方向机是不会出什么问题的，按现在的技术，像这样的硬件质量都应该不错。但也有例外的，像你这样的，形成这样的原因有很多种可能，就是本身这辆车就有问题，还有就是你在用车的时候有什么不良的习惯，使用车的时候的环境。
冬天跑烂路减震器胶套异响，车跑热了就好了，这个有没有什么办法解决？
1.异响是由于气温较低，橡胶胶套受冷变硬导致无法起到缓冲、减震、吸音等作用。使其与减震器发生硬摩擦导致异响。
2.车辆热车后由于机舱温度上升，胶套恢复原有橡胶特性，所以异响消失。
3.处理方法是更换同型号，材质更加柔软的橡胶胶套，低温时橡胶特性较好，可以解决异响问题。
4.将此状况反应给售车4s 店，由4s 向厂家做信息反馈，同时要询问是否有召回。如有召回直接更换即可。
到此，以上就是小编对于汽车减震器冬天特别硬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器冬天特别硬的4点解答对大家有用。
