大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机下坡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机下坡的解答，让我们一起看看吧。
电喷柴油车上坡不起温度下坡起温度？
1、发动机的冷却液不足，冷却液在散热系统当中起到一个非常重要的作用，再加上货车爬坡时发动机的功率和负荷都增加了，所产出的热量也会随之增加。此时如果冷却液不足那水温高也是一个正常的现象了。
2、散热水箱污垢、灰尘过多，当散热水箱拥堵等情况时即便冷却液足够经过散热水箱时也无法很好的进行散热，从而也会造成一爬坡热量增多无法良好散热的情况。
国三柴油车挂挡下坡省油吗？
省油的。
首先说明我就是货车职业驾驶员！ 首先弄清一个问题，为什么有人说空档省油，有的又说不省油呢？一般说来不是电喷的发动机，空档就会省油。至于为什么，太专业的问题也不便探讨。对于你的车来说，肯定不是电喷的，所以下坡可以空档滑行，注意说的是空车时，切记重车时最好不要，那样刹车容易温度高而失灵，建议加装喷水，可以给刹车降温，从而减小刹车失灵的几率。如果你的车不是液压方向也是气刹的话，还可以熄火滑行，但要随时注意气压表。
下坡熄火的原因和解决方法？
下坡时突然熄火的原因大概可以分为3种：
第一种，司机误操作导致的
有些新手司机开车经验不足，即使是在普通道路，起步时都有可能因为没有掌握好离合而熄火，有些人可能知道，遇到长下坡时，如果一直依靠踩刹车减速，时间一长可能会导致刹车片过热，最终导致刹车失灵，所以在下坡时，准备将档位挂入低速挡，利用发动机的牵引力限制车速，但是因为没有掌握好离合的幅度，导致车子熄火。
还有就是车速与档位不匹配，也会导致发动机背憋熄火。
如果是这种情况导致的熄火，应该迅速踩下离合，将档位挂回空挡，重新打火，恢复车子的动力，一旦车子的动力恢复了，按照正常的操作要领操作就能化解危险。
1、起步时发动机转速不够，松离合器踏板太快，然后发动机带动变速箱转动轮子，发动机怠速突然间受到阻力，因为转速扭力不够，就容易熄火；
2、刹车时汽车速度降下来了，但还在高挡位上，因为汽车速度不够快，高挡位发动机就会带不动，就会熄火；
3、有时候新手起步时容易溜车，容易熄火。
解决办法：
一，踩离合和刹车，松手刹，挂一挡。缓抬离合，看到转速表转速降低了，比如从800转降到600，稳住离合，松刹车马上轻踩油门，将转速稳定在2000左右，车子起步稳定了松离合走人。
二，速度降低了，没来得及降挡。这个只有多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡上龟速蠕动的时候，可以挂入空挡，只用刹车控制车速。如果是上坡蠕动就只有好好练1挡加半离合了
农用柴油三轮车断气刹下坡熄火能刹住吗？
应该不能，断气的的话，看坡是不是很陡，小的可以，大的就刹不住。一般到气压低于5个 断气就自动抱死了 能不能刹住就看坡是不是很陡了 如果速度快 坡陡 那就刹不住了
不可以熄火。现在的很多制动系统都是真空助力装置，这样可以增加汽车制动的效果，同时也能减少驾驶员踩刹车的力度，但是真空的刹车助力系统只能在发动机运转状态下工作。
刹车失灵熄火之后，助力系统不能进行正常的工作，可能刹车踏板踩一下就不能用了，所以在刹车失灵情况下，不能熄火，如果刹车失灵只是暂时性的，熄火之后，安全隐患会更大。
到此，以上就是小编对于柴油发动机下坡的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机下坡的4点解答对大家有用。
