柴油发动机系统设计,柴油发动机系统设计辛千凡pdf

dfnjsfkhak 45 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机系统设计问题,于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机系统设计的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柴油机的五大系统两大机构是什么?
  2. 柴油发动机都有哪些系统构成?
  3. 柴油机是有四大系统还是五大系统?
  4. 绿静20t柴油发动机的缸径和行程?

柴油机的五大系统两大机构什么

发动机主要分两大机构五大系统。

两大机构是曲轴连杆和配气机构.

柴油发动机系统设计,柴油发动机系统设计辛千凡pdf-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

五大系统是燃油供给系,起动系,冷却系,润滑系,点火系。

柴油发动机是压燃的,所以没有点火系。

品牌发动机主要的差别其实不大,经过这么多年发展,汽油机已经达到一定水准,主要是发动机与其他系统的匹配性能好的发动机可能更省油,或者是在加速方面更好。

柴油发动机系统设计,柴油发动机系统设计辛千凡pdf-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

发动机的作用是为车辆船舶发电机等提供动力。 常规发动机(内燃机)有两大机构:

1)配气机构:在适当的时间吸入新鲜空气或排出废气

2)曲柄连杆机构:将工质燃烧产生的热能转化为机械能活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动)并输出做功。 五大系统: 1)启动系统; 2)燃油供给系统;

柴油发动机系统设计,柴油发动机系统设计辛千凡pdf-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

3)润滑系统;

4)冷却系统;

5)点火系统(柴油机是压燃,所以没有点火系统)

柴油发动机都有哪些系统构成?

发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的机器,其中以柴油为燃料的发动机称为柴油发动机,简称柴油机。

虽然柴油机有许多种型式,其具体构造也不完全一样,但都有:曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑系及冷却系。曲柄连杆机构、配气机构和燃油供给系,是柴油发动机的三大基本部分,它们互相配合,完成发动机的工作循环实现能量转换。使用过程中,三者技术状态的好坏及相互之间配合的正确与否,对发动机的性能具有决定性的影响。润滑系和泠却系为柴油机的***系统,是柴油机长期正常工作不可缺少的重要部分。

柴油机是有四大系统还是五大系统?

柴油机只有四大系统:启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统,柴油机无点火系。 汽油发动机的五大系统是启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统,两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。  汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。  常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

绿静20t柴油发动机的缸径和行程

绿静20t柴油发动机的缸径为83毫米,行程为99毫米。这样的设计使发动机具有高效的燃烧能力和较大的动力输出。缸径和行程的比例对于发动机性能非常重要,合理的比例可以实现更高的功率输出和燃油效率。绿静20t柴油发动机以其优秀的动力性能和燃油经济性而备受赞誉,成为众多车型的首选动力系统。

绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机,具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它***用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂正时同步皮带传动等先进技术。 型号 GW4D20   序号 项目 规格与基本参数 1 汽缸数 4 2 总排量 (L) 1.996 3 额定功率及相应转速 (Kw/rpm) 110/4000 4 最大扭矩及相应转速 (N.m/rpm) 310/1800—2800 5 最低燃油消耗率 (g/kw·h) ≤210 6 最高空载转速 (rpm) 4400 7 怠速转速 (rpm) 750±50 8 [_a***_]燃油消耗比 (%) ≤0.3%(额定功率点) 9 噪声升功率级限值 (dB(A)) ≤110(满足GB 140***-1999) 10 工况排放控制水平 欧IV 11 排气污染物限值 (g/km) CO≤0.74、NOx≤0.39、HC+NOx≤0.46 PM≤0.06满足GB18352.3-2005中IV阶段标准

到此,以上就是小编对于柴油发动机系统设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机系统设计的4点解答对大家有用。

标签: 发动机 系统 柴油机