大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器容易断吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器容易断吗的解答，让我们一起看看吧。
减震器前面容易坏还是后面容易坏？
汽车汽车前减震器比较容易损坏。
现在汽车大多发动机前置并前驱，因为前轮是驱动轮在正常行驶时，前轮减震器受力会比较大，急刹车时前轮减震器的负荷也比较大，走颠簸的路面前减震器受到的冲击力也比较大。
虽然现在汽车前后轴的静态负荷比是1:1，但在实际行驶过程中前轴的轴负荷比后者大，所以，前减震器比后减震器更容易损坏。
氮气减震容易坏吗？
容易坏
氮气减震各零件需要一定的精密度，受到冲击并造成变形的时候，基本上就会完全停止工作。
氮气减震属于充气式减振器是以特制内壁旁道槽油路,自动适应平坦或颠簸路面,可通过自行调节氮气压力来调节减震器的软、硬程度,更大的油罐，更好的热衰减性能，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，同时也顾及到高速颠簸行车时的安全。氮气减震器的优点就在于，氮气减震器压缩回弹可调节，具有良好的韧性，不会出现方向盘弹手的现象；并且因为***用的是惰性气体，所以能够避免温度过高造成的减震器损坏。
cdc可变阻尼减震器容易坏吗？
不容易损坏。CDC系统的核心部件由中央控制单元、CDC减震器、车身加速度传感器、车轮加速度传感器以及CDC控制阀构成，其中减震器是基于传统的液力减震器构造，减震器内注有油液，有内外两个腔室，油液可通过联通两个腔室间的孔隙流动，在车轮颠簸时，减振器内的活塞便会在套筒内上下移动，其腔内的油液便在活塞的往复运动的作用下在两个腔室间往返流动。
减震弹簧坏了会影响减震器寿命吗？
理论上影响不大，因为减震不是起到支撑车身的作用，弹簧在受到外力冲击后会立即缩短，在外力消失后又会立即恢复原状，这样就会使车身发生跳动，如果没有阻尼，车轮压到一块小石头或者一个小坑时，车身会跳起来，令人感觉很不理解的了。
到此，以上就是小编对于汽车减震器容易断吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器容易断吗的4点解答对大家有用。
