液压系统停机状态,液压系统停机状态怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统停机状态的问题，于是小编就整理了4个相关介绍液压系统停机状态的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压站突然停机的原因？
2. 正常停机后液压站起不了压？
3. 为什么液压油缸停机就会有气？
4. 液压扳手电压不够会停机吗？

液压站突然停机的原因？

你查查是不是电机的过热保护问题，热保护继电器发热了，跳了。

冷后又好了。如果是这样：

1.热保护调得低了，电机温度还没到很高就跳了。

2.电机真的发热了。自动停机时用手摸下电机，看热的能不能停住手在上面，手停不住停机是对的。

3.如果2成立，说明电机负荷大了，要检查负荷大的原因，消除。（总不至于设计就把电机搞小了吧）

正常停机后液压站起不了压？

液压站启动的情况下，是肯定有压力的。你说的不保压有下面几种情况：

1、液压站开启的情况下，无压力。原因，泵坏；泵压力调的太低；减压阀调压力太低。总体来说是因为压力直接泄到油箱了，建立不起压力。

2、如果你说的是液压站关闭后，执行机构不保压。原因：你的液压系统无保压回路；单向阀坏；如果有蓄能器，或许是因为蓄能器气压压力不够。

由于无法判断你说的是那种情况，没有办法具体分析，只能说那么多。

为什么液压油缸停机就会有气？

1.

油箱里面的油位过低或者吸油管没有埋入油里面,从而造成吸油不常进入空气;

2.

泵吸油管处的滤油器被污物堵塞,或滤油器的容量不够,网孔太密,吸油不畅形成局部真空,吸入空气;

3.

油箱中吸油管与回油管相距太近,回油飞溅搅拌油液产生气泡,气泡来不及消泡就被吸入泵内;

4.

回油管在油面以上,当停机时,空气从回油管逆流而入(缸内有负压时)。

液压扳手电压不够会停机吗？

会的

电机特有马达线圈温感装置及电源自动保护装置，当马达温度达到150摄氏度时电机自动停机，以保护马达不受损坏，当电压过低或过高，电机自动停机，以保护电动泵系统完好不受损害。

到此，以上就是小编对于液压系统停机状态的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统停机状态的4点解答对大家有用。

标签： 停机 油管 电机