大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动变速箱维修五挡挂不上的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动变速箱维修五挡挂不上的解答，让我们一起看看吧。
法士特变速箱8档五档挂不上？
1.可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。
2.可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
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3.可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。
解放平头柴杭齿七档箱变速箱没有问题，五，六，七档不好挂或者挂不进的原因是什么？
其原因应该是离合器的间隙太大了，当您换档踩离合器时，离合器的有效行程太大而离合器分离不开从而导致5、6、7档难挂或根本挂不上。
对于离合器间隙（有效行程）的调整应该脚踏上离合器踏板位移2-4CM时离合器的此时离合状态应该处于半离半合状态，当离合器脚踏板行程达到4-7CM时离合器完全处于离开状态，否则就很难换档。这叫（踏上就有）。在调整离合器间隙时只要离合器不打滑就是最恰当的。调整后您不必在路上试，就地不动就可以完成。方法；启动发动机，手刹车刹死，脚踏离合器（踩死），挂一档，加油，慢松离合器，如果间隙调的太小了离合器完全松开发动机还能继续的正常运转憋不死机那就证明离合器打滑了，继续调整离合器的间隙到不打滑为止。注意！离合器松开时间最多不能超过4秒！防止时间过长烧坏离合器！到此，以上就是小编对于手动变速箱维修五挡挂不上的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动变速箱维修五挡挂不上的2点解答对大家有用。
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