液压双回路系统,液压双回路系统工作原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压双回路系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压双回路系统的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是双回路液压？
2. 双回路液压传动装置物质形式可分为前后独立式什么？

什么是双回路液压？

双回路液压是利用相互独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，分别控制两桥或三轮的车轮制动器。

其特点是若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性。

双回路液压传动装置物质形式可分为前后独立式什么？

答：双管路液压传动装置布置型式通常有前后独立方式和交叉方式。

1.双管路前后独立方式

双管路前后独立方式液压传动装置是按车桥控制的，就是两个车桥各有一套控制管路。其装置由制动踏板推杆、双腔制动主缸、储液室、制动轮缸、油管等组成。它主要用于对后轮制动依赖性较大的发动机后置的后轮驱动汽车。

制动时，踩下制动踏板，双腔制动主缸的推杆推动主缸前后活塞使主缸前后腔油压升高，制动液分别流至前、后车轮制动轮缸，迫使轮缸的活塞在油压力作用下外移，推动制动蹄张开产生制动。当松开制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在回位弹簧作用下回位，使制动液回至制动主缸，使汽车解除制动。

制动缸各的管路分控制桥和后桥上的车轮制动器。若其中的一套管路失效时，另一套管路仍然有一定的制动效能，但前后桥制动力分配比例值被破坏，造成附着力利用率降低，使制动效能低于50%

2.双管路交叉方式

双管路交叉方式液压制动传动装置就是通过两套管路分别控制前、后桥制动器中的一个制动轮缸，主要用于对前轮制动力依赖性大的发动机前置前轮驱动汽车，上海桑塔纳汽车就是***用双管路交叉方式。

到此，以上就是小编对于液压双回路系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压双回路系统的2点解答对大家有用。

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