本篇文章给大家谈谈柴油发动机缸不工作，以及柴油机油缸不动作的几种原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、柴油机有一缸不工作
- 2、485柴油机如果有一个缸不工作会怎样
- 3、柴油发动机一四缸为何不工作怎样解决
- 4、双缸柴油机一个缸不工作怎么回事?
- 5、进口康明斯柴油发动机一缸不工作,换了喷油嘴还是不燃烧?
- 6、柴油发动机能着火就是二缸不工作是为什么?
柴油机有一缸不工作
2、柴油机如果有一个缸不工作会出现的情况有：原本是四缸，一个缸不工作了，会破坏原本调好的平衡，即振动噪声会增加，在怠速下，900rpm以下振动非常明显。
3、检查喷油泵供油量过大和供油不均匀度是否符合标准时，应在试验台上进行。
4、这种情况就是不工作的这个缸气门顶杆坏了，有可能已经顶活塞了，真心在帮你期待***纳。
5、燃油系统漏气：燃油管路或燃油喷嘴可能出现泄漏，导致燃料无***确进入燃烧室。需要检查燃油管路和喷嘴，进行修理或更换。
6、柴油机缺缸，1油头不喷油或雾化不好。2活塞，缸套，气门漏气造成没有压缩比或太低。3气门摇臂断或松动，凸轮轴损坏造成气门不能正常开启或关闭。汽油机缺缸，1火花塞，高压线，分电器损坏造成火花塞没火。
485柴油机如果有一个缸不工作会怎样
费用，发动机无力，抖动厉害，加不上油，如果喷油嘴工作，火花塞不工作，会淹缸，曲轴断裂。
检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。
一是气缸压力；二是高压油泵还有喷油嘴；还有气门间隙；这些都可以导致气缸不工作的。你先把不会工作的哪个气缸的油嘴拆下来；接上高压油管；起动发动机；看有没有雾状油从嘴喷出；要是没有哪就是前面所说的几方面了。
发动机有一缸或几缸不工作一般表现为怠速发动机发抖，汽车行驶感觉无力、油耗增高柴油发动机还会表现出油底壳油面升高等现象。最简单的检查方法是断缸检查。
柴油发动机一四缸为何不工作怎样解决
发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
因为单从外表上看，同型大泵似乎都是相同的，其实柱塞直径不见得匹配，调试数据不见得匹配，这是人们容易忽视的问题。
检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。
发动机有一缸或几缸不工作一般表现为怠速发动机发抖，汽车行驶感觉无力、油耗增高柴油发动机还会表现出油底壳油面升高等现象。最简单的检查方法是断缸检查。
机械高压油泵的？检查5个不工作缸的[_a***_]看看喷油压力和雾化情况，同时测一下这几个缸的压缩压力。柴油机一般有供油和气缸压力应该就能工作。如果以上没有问题，就检查高压油泵。
双缸柴油机一个缸不工作怎么回事?
1、不工作的那个缸，检查一下供油和喷油雾化情况，如果正常的话，检查一下缸压看看是否正常，也可能是低速时压缩压力和温度温度不够，达不到燃点。
2、应该就是气门的问题了，气门间隙过大或过小。气门间隙过大会是气门无法打开，间隙过小或是没有间隙会是气门无法关闭故引起气缸不工作。
3、另外有白烟的缸是喷油嘴雾化不好、去校正一下就不会出现白烟。
4、你好朋友那你应该看看高压泵和喷油器有没有问题因为你刚修完应该是喷油嘴的问题。
5、即气缸有足够的压力、雾化良好的燃油、足够的新鲜空气。由此可见，柴油机不工作的原因，最常见的情况有气门泄气（先测气门间隙），油嘴烧死和油泵芯子泄油提不上压（先查验喷油器），只一个缸不工作进气道应该正常。
6、是断缸吧，通常说某个缸不工作，也俗称缺缸。你说的是柴油机。还是汽油机啊。如果是汽油机，那通常除了断电就就是断油引起，检查火花塞的电线有没有电，检查火花塞是否积炭太多或者间隙不对，试下火花塞有没有火花。
进口康明斯柴油发动机一缸不工作,换了喷油嘴还是不燃烧?
1、这个喷油嘴如果是有堵塞或者胶状物过多，都是可以清洗的，如果实在损坏了的话也可以考虑更换。
2、一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
3、针对上述柴油机的故障原因，可分别***取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。还有启动机输出转矩不足、空气滤清器滤芯堵塞、柴油中含有水分等原因。
4、围氧气浓度低，容易造成煤烟。喷油器不雾化、雾化不良、滴油，使燃油不能与缸内空气充分混合，可能燃烧不完 全；柴油机低速运转时，喷油器工作不良造成的冒黑烟现象很明显。
柴油发动机能着火就是二缸不工作是为什么?
原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。
发动机缺缸有很多因素，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多。检查火花塞和分缸线。
空滤是否堵塞。涡轮增压器是否工作正常，压缩压力是否达到数值，如果是电喷发动机，可以通过ECU检测压缩压力是否够。管路是否破损或内部起泡造成堵塞。
二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。
双缸柴油机不好启动常见原因：燃油箱油位太低。解决办法：注满燃油箱。蓄电池电压太低。解决办法：检查每个单格中的电解液液面（不包括免维护蓄电池）。如有必要添加蒸馏水。检查免维护蓄电池的“液面观察孔”。
柴油发动机缸不工作的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于柴油机油缸不动作的几种原因、柴油发动机缸不工作的信息别忘了在本站进行查找喔。
