大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱低速行驶顿挫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱低速行驶顿挫的解答，让我们一起看看吧。
万里扬cvt25变速箱低速顿挫？
1、变速箱油没有达到一定的温度，其流动性就会变得比较缓慢。在冷车启动的时候，变速箱油润滑不够充分，链条在锥轮之间摩擦较大，离合器结合的时候很容易出现撞击，造成顿挫现象。车主最好就先热车，使得变速箱油达到工作时的温度就可以解决问题了；
2、使用的cvt变速箱的设计和质量都有问题。会因为某些品牌的变扭器设计不好而产生换挡冲击。质量不好的话，链条磨损比较严重，就会使得大量的铁屑附着在油底壳里面，从而发生抖动。只需要更换质量好的cvt变速箱即可；
3、变速箱油使用时间过长没有更换或者变速箱油不足了。变速箱油使用久了就会产生一些杂质，影响变速箱油的润滑效果。变速箱油不足也会影响润滑作用。车主要定期对变速箱油更换或者添加就可以了。
车子低速行驶时顿挫？
变速箱的顿挫感是发动机内运动部件惯性产生的冲击感。如果发动机转速处理不当，换挡时发动机转速会突然变化，发动机内部运动部件的惯性会反作用在车身上。以下是变速箱受挫的3个原因：
1.低速顿挫：很多车主都会遇到这种情况。低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断离合，无法在短时间内顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫。
起步和低速运行时会有顿挫感。
2.升档顿挫：大部分原因是变速箱的反应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以顿挫就在变速箱换挡的时候来了。
什么是低速顿挫？
变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。如下是关于发动机顿挫的原因:
1、发动机顿挫的原因:发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。
2、低速顿挫:很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
3、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来。
4、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱低速行驶顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱低速行驶顿挫的3点解答对大家有用。
