大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换汽车新减震器技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍换汽车新减震器技巧的解答，让我们一起看看吧。
减震器拆装总结？
1、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
2、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
3、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。
5、将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。
6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。
按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
7、减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死)，在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
8、减震器更换完毕。
汽车减震器更换需要注意什么？
判断减震器损坏的方式有很多，最简单的就是用力按压车头看回弹效果，能快速下压或回弹缓慢都是损坏的表现，或者说如果在过坑或减速带的时候，感觉车身很硬、没有缓冲的感觉，最好就去维修厂做下检测了。
另外，如果不注意驾驶习惯的话，减震器也是很容易坏的，象快速过坑、长时间跨高低路面，都容易损坏减震器或左右减震器力值不同，如果不及时更换会有安全隐患。
新减震器需要磨合吗？
一般来说，新车的减震器在出厂时都会调得很紧，所以新车经常会给人“悬挂硬”的感觉，影响行驶的舒适性。新车“悬挂硬”的情况会在行驶一定时间后有所改善，而在磨合阶段，需要注意的是尽量不要让悬挂系统的负载过大，换而言之，就是新车尽量不要满载，并且应尽量避免在不平坦的道路上行驶，尤其是道路坑洼处要特别注意。
减震器是比较成熟的一个减震的零部件，在他的出场安装使用的时候，都是经过***好了的，他不需要过分的去去磨合，只要装配正确，装配好了的话就可以正常的形式行驶一段时间，经过观察，没有异样就可以了，不必要去退役的，去磨合的，这个减震器是不需要特意的磨合，只要是检查没有异样就可以了
需要。磨合3个月左右效果最好。
汽车减震器的概述：
汽车减震器（包括减震弹簧）作为车辆滤震系统中最为重要的一个部件，其承担着吸收车辆行驶时，因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。
注意事项：
一旦减震器出现了损坏，车辆在行驶的过程中便会出现过分颠簸，摇摆不定的现象，严重时甚至还可能对行车的安全造成极大的影响，所以减震器出现问题一定要及时更换。
到此，以上就是小编对于换汽车新减震器技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于换汽车新减震器技巧的3点解答对大家有用。
