大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统阻尼频率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统阻尼频率的解答，让我们一起看看吧。
液压中的阻尼孔是什么含义？
应该看成通路。在无油液流动时，阻尼孔前后压力相同。油液流动时，由于小孔对液流的阻尼作用，产生前后压差。 阻尼孔会造成压力降，比如说先导阀主阀芯动作全靠阻尼孔的压力降，对于阻尼孔自身确实是导通的，但对整个油路却不能无视其起到的作用。 在油缸速度确定的情况下,可以用阻尼孔代替节流阀,起到节流作用,降低成本. 关键看阻尼孔在原理上的作用. 有的是为了减小冲击,有的为了增加压差,有的在控制油路上可以实现阀的延时开关,等等
液压阻尼缓冲铰链怎么上下调节？
一般都是通过铰链的位置调节上下和左右，在安装铰链之前都需要先确定一下相应的位置，可以提前测量，然后在相应的位置做好标记，接着就可以开始安装铰链的底座。
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底座一定要安装在相应的位置，底座位置不正确，那也会影响铰链的使用效果，确定好位置之后，可以直接使用螺丝固定底座，然后再安装铰链，安装出来的效果也比较好。
安装铰链都需要多次安装，同时还需要确定安装的效果，然后再进行微调。
液压阻尼和尼龙阻尼哪个好？
它们是同一种东西，一样好。
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阻尼铰链是铰链的一种，又称液压铰链，是指在提供一种利用液体的缓冲性能，缓冲效果理想的一种消声缓冲铰链。它依靠一种全新的技术来适应门的关闭速度。门在60°开始自行缓慢关闭，减低冲击力，形成关闭时的舒适效果。即使用力来关门也会轻柔关闭、保证运动的完美、柔静。
到此，以上就是小编对于液压系统阻尼频率的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统阻尼频率的3点解答对大家有用。
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