大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器外壳温度多少的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器外壳温度多少的解答，让我们一起看看吧。
为什么天气热了汽车减震效果不好？
天热了减震油变稀了。
减震器里一般是油压或气压的。突然变软是因为密封的橡皮圈，油变稀或其它部位漏油或漏气了。
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减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作
减振器依靠内部的阻尼孔对油液的阻力来衰减振动。天冷时油液粘度大，阻力就大，使减振器刚度增大，减振表现为硬。
天热时油液粘度变小，油液通过阻尼孔时阻力变小，减振器压缩时阻力变小，表现为软。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器外壳温度多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器外壳温度多少的1点解答对大家有用。
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