大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车变速箱j型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代汽车变速箱j型的解答，让我们一起看看吧。
现代cvt变速箱是什么？
现代CVT变速箱是一种***用连续变速技术的自动变速器，它通过控制传动比例，将发动机的输出转矩与车轮的转速匹配，从而实现平滑的加速和高效的燃油经济性。
相比传统的手动或自动变速器，cvt变速箱没有固定的挡位，可以根据驾驶条件自由调整传动比例。同时，cvt变速箱也具有精度高、响应快、寿命长等优点，成为现代汽车行业的重要技术之一。
现代CVT变速箱。技术特点：***用了钢链结构设计，变速比7.0，可以模拟八速AT换挡。钢链结构在耐用性，传动效率以及性能上要好于钢带结构的CVT，早年的奥迪，以及斯巴鲁***用钢链的结构的CVT。在现代车型中替代了原先使用的6AT变速箱，在悦纳、伊兰特、名图、ix25车型中搭载。
18款现代25变速箱是什么牌子的？
现代25所***用的变速箱是现代集团旗下的摩比斯配件公司生产的变速箱。现代摩比斯作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界前八的汽车零部件供应商，也是2012全球财富五百强企业。
现代8at变速箱怎么样？
现代的8at变速箱很好
具有稳定性强、承扭强度高的特点，但由于发动机动力需要通过单片液力变矩器传递给齿轮组，这也会导致发动机产生的力会被浪费掉一部分，但第五代途胜L8AT的这台全新8AT自动变速器则开创性地使用了独立室多片液力变矩器，相较传统单片液力变矩器，新的独立室多片液力变矩器可以扩***动机直连区域，最重要的结果就是提升整体传动效率，增强发动机瞬时响应能力，而双滚珠轴承的使用更有效降低摩擦，减少阻力，同时还强化了滚筒（Roller）材质，让动力传递自然更顺滑，响应更敏捷。
韩系车的AT变速器乃是由现代集团自己独立开发，变速器换挡逻辑清晰，换挡平顺度非常高，该变速器与发动机之间的匹配度非常优秀，踩油门时，变速器主动降档，***车主加速行驶；松开油门后，变速器会立刻升档，帮助车主降低发动机转速，提升驾驶舒适性。
就变速器的整体表现来看，韩系车的AT变速器，可以比拟爱信变速器，尤其是它的8AT变速器，换挡平顺度极高，像CVT一样顺滑，没有任何顿挫，激烈试驾无延迟，能瞬间连降4档位，换挡逻辑无可挑剔。
到此，以上就是小编对于现代汽车变速箱j型的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代汽车变速箱j型的3点解答对大家有用。
