大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机柴油粗滤器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机柴油粗滤器的解答，让我们一起看看吧。
柴油粗滤器多久换一次？
柴油粗滤器的更换时间主要是根据柴油油品质量和使用环境而定。通常是5000～10000公里更换（或清洗）一次。
（图片来源网络，侵删）
柴油粗滤器的主要功用如下：柴油粗滤器的主要作用是滤除燃油系统中的有害的且较大杂质和水分（带油水分离器），确保柴油发动机的正常运转，减少磨损，避免堵塞，延长柴油机燃油系统零部件的使用寿命。
柴油粗滤器大好还是小好？
柴油粗滤器的大小主要应考虑通流量以及杂质堵塞以及过滤效果等诸多因素。柴油滤清器大些，倒不会影响过滤效果及通流量，因此不会影响供油量，所以不会影响到发动机的动力，且使用时间可能会长些。但是，也没必要过大，因为滤纸也是有使用期限的。柴油滤清器偏小，通流量变小，再加上杂质逐渐堵塞，满足不了发动机最大油量的需求，就会影响到发动机的动力了，甚至于使发动机无***常运行，比如达不到额定转速，或只有怠速，拉不起高速来等等，且滤清器的使用寿命也会大大缩短。
怎么看懂柴油粗滤芯和精滤芯？
柴油粗滤器的滤芯和柴油精滤器的滤芯。
（图片来源网络，侵删）
两者其实是很好区分的，简要说明如下：
通常情况下，从油箱到低压输油泵之间会有一个滤清器，这个滤清器一定是粗滤，粗滤使用的滤芯就是初级滤芯。
柴油精滤一般安装在低压输油泵与高压油泵之间，这个滤清器的滤芯就是柴油精滤的滤芯。
（图片来源网络，侵删）
到此，以上就是小编对于柴油发动机柴油粗滤器的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机柴油粗滤器的3点解答对大家有用。
版权声明：本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。
