大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器好坏判别图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器好坏判别图的解答，让我们一起看看吧。
如何判断减震器的好坏？
1. 观察外观：检查减震器外观是否有损坏、漏油等情况，外观状况良好的减震器通常质量较好。
2. 测试弹簧：对减震器进行按压测试，正常的减震器应该有一定的反弹力，并且弹簧的弹性应该均匀。
3. 行车测试：驾驶车辆在颠簸路面或者不平路面上行驶，观察车辆的稳定性和减震效果，如果车辆在行驶中颠簸较大或者悬挂系统表现不稳定，可能是减震器质量不佳。
4. 观察行驶痕迹：检查减震器上是否有异常的液体渗漏，如果有可能是减震器内部密封损坏导致。
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检查泄露情况：减震器是使用液压的方式进行工作的，而液压油对于减震器来说自然是非常重要的，只有在液压油的作用下，减震器才能起到应有的效果，不过正常情况下减震器的表面应该是干燥、干净的，如果我们在检查减震器的时候发现其外表湿润，活塞杆上部甚至有漏油的情况，那证明减震器已经出了问题。
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听车轮声音：检测减震器的好坏，最好的方式就是把车子开到崎岖不平的道路上测试，减震器正常的情况下，车子虽有颠簸但也能明显的感受到一股缓冲的力道，而减震器坏了的话，人坐在车上颠簸感会更加明显，而且车轮在上下颠簸的时候还会发出噔噔”的声响，这种情况表明减震器已经没有工作了，需要进行更换。
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转向检测：有时候减震器只坏掉了一个，车子直行的时候感觉不会太明显，但一旦转向的时候，我们能感到车体的测斜明显会增大一些，在一些速度稍快的转弯过程中，甚至会出现侧滑的情况，这种情况下，减震器可能没有完全损坏，但其阻尼力也明显有所减小，已经不能抑制汽车悬架弹簧产生的压缩力。
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用手测温：将车子开到崎岖不平的道路上行驶一段10公里左右，然后停下车子，用
如何辨别一个减震器的好坏？
1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。
2、看减震的阻尼，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。
3、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。
4、看厂家品牌和做工。 液压式 汽车悬架系统中广泛***用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。 充气式 充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。
可以通过以下方法辨别减震器的好坏：
使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
用力按下保险杠然后松开，如果汽车有2到3次跳跃，说明减震器工作良好。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
以上方法仅供参考，如不能辨别，可咨询专业人士。
到此，以上就是小编对于汽车减震器好坏判别图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器好坏判别图的2点解答对大家有用。
