大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机柴油没油压的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机柴油没油压的解答，让我们一起看看吧。
柴油机燃油系统油压低是为什么？
电喷车如果油压过低容易造成怠速不稳，发动机发抖，道路行驶动力不足，常出现在熄火后 停一会车就不好启动，分析其具体原因是燃油压力出了问题。
一是燃用泵泄压，该原因油泄 压较快蓄压器不行；
发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调 节器调节，一般控制在高于进气管压力 300kPa 左右。喷入发动机气缸内的燃油流过的路径汽油箱—汽油泵—输油管—汽油滤清器—燃油分配管—喷油器。
喷油器将燃油喷射在进 气门附近 。当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。 当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油 系统压力。保证供给喷油器的油压基本不变。供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。
电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路 中的油压高于进气管负压 300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据 电控单元 ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。
安装油压表安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。 待发动机熄火后，再起动发动机2-3 次，即可释放燃油压力。
柴油车油泵压力不足的解决方法？
1.
燃油泵电机老化(更换燃油泵),由于内部驱动线圈老化,导致转动无力,这种状况只能更换燃油泵电机才能解决故障。
2.
燃油泵底部滤网堵塞(清洗滤网),燃油泵底部有一个粗滤器,这是进行燃油过滤的装置,如果堵塞严重会造成进油不畅,进而大致压力低,清洗滤网就能解决。
3.
油泵内部回油阀损坏(更换燃油泵总成),燃油泵内部有一个回油阀 ,防止管路压力过高憋坏油管,如果这个回油阀坏了就会在很低的
柴油发电机显示低油压故障，是什么原因？
可能原因:
机油压力报警探头出现故障，引起误报警停机，更换性能好的探头；
机油中渣滓堵住探头报警器的检测孔，探头检测不到机油压力时报警让柴油发电机停机；
机油滤芯过期没有及时更换，造成油路堵塞，机组控制模块检测不到机油压力也报警停机
我是做柴油发电机组的，一般报低油压故障时，为油压传感器及其到油压显示装置之间的线路故障的可能性较大。不排除是油路堵塞或[_a***_]干扰影响。低油压动作是较严重的故障，切不可认为屏蔽故障而启机，以免拉缸损坏设备。
到此，以上就是小编对于柴油发动机柴油没油压的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机柴油没油压的3点解答对大家有用。
