大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机功率低的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机功率低的解答，让我们一起看看吧。
为什么发电机的功率不足？
3、柴油机气门关闭不严；
4、柴油机喷油嘴雾化不良；
6、柴油机活塞环和缸套磨损。 柴油发电机输出功率不足一半就是动力方面的故障，发电机部分一般情况下不会出现这种情况的，柴油发电机常见故障就是无电压、高电压、低电压、负载一定量的电压建立失败。 柴油发电机组输出功率不足的解决方法： 1、在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大； 2、改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10w的电阻； 3、减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。
汽油发电机功率不足怎么解决？
处理发电机无功率或功率不足***取以下措施：
（1）在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。
（2）改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。
（3）减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。
造成原因：由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率
发电机输出功率不够怎么办？
发电机功率不足的原因：
1、柴油机进油不足；
2、柴油机滤芯堵塞；
3、柴油机气门关闭不严；
4、柴油机喷油嘴雾化不良；
5、柴油机喷油泵故障；
6、柴油机活塞环和缸套磨损。 柴油发电机输出功率不足一半就是动力方面的故障，发电机部分一般情况下不会出现这种情况的，柴油发电机常见故障就是无电压、高电压、低电压、负载一定量的电压建立失败。 柴油发电机组输出功率不足的解决方法： 1、在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大； 2、改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10w的电阻； 3、减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。
怎么提高柴油发动机功率？
提升发动机功率最简单的方法就是增大气缸工作容积，也就是提高排量。一般而言，增大工作容积就会增***动机体积，重量也会随之增加，这种方法对于追求结构紧凑，追求行驶经济性的现代乘用车设计者来说是难以接受的。因此，在同体积或者更小体积的前提下，通过改进发动机结构和***用新材料来追求更高的输出功率，是当前厂商的追求目标。 提高发动机的升功率，也就是每升气缸工作容积所发出的有效功率，是实现这个目标的方法。要提高发动机的升功率，加大进气量是一种解决方案。有些发动机***用强制吸气法的方式，用增大气体密度来提高进气量，例如***用涡轮增压。但是，在日益严格的废气排放法例的管制及制造成本的限制下，多数汽车的发动机还是倾向***用自然吸气法方式。 ***用自然吸气法，又要提高进气量，也就是千方百计提高气体的流动速度来提高单位时间内的进排气量，在提高换气效率上做文章。换气是汽车发动机最基本的功能。通过换气，排出废旧气体，发动机工作循环回复到循环初始状态，吸纳新鲜气体来提供燃料所需的氧气。良好的发动机进气通道设计是提高进气量的重要保证。一些汽车运动者在传统发动机改装上，***用了大通量的空气滤清器，大口径或多支排气管，目的就是改善气体的流速以提升发动机功率。更进一步，改装深入到结构内部及材料的选用，例如打磨进气歧管内壁，使用不锈钢排气管等，以增高管壁的光滑程度来减少与气体之间的摩擦，提高气体的流动速度。
到此，以上就是小编对于柴油发动机功率低的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机功率低的4点解答对大家有用。
