大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后面减震器刹车发响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后面减震器刹车发响的解答，让我们一起看看吧。
前减震刹车咯吱？
如果你的车在刹车时发出咯吱声，很可能是由于前减震器出现问题。这可能是由于减震器的磨损或润滑不足导致的。建议你尽快检查和更换前减震器，以确保行车安全。此外，还应检查刹车系统，包括刹车盘和刹车片，以确保它们没有磨损或损坏。如果问题仍然存在，最好咨询专业的汽车维修技师进行进一步的检查和修理。
1、减震器顶座轴承缺油或损坏。塔顶的轴承位于减震器的头部，被顶胶包裹。它的作用是使减震器转动，使车轮左右摆动。试想一下，如果减震器不能转动，那么车轮就打不到方向。塔顶一般是平面轴承，因为车身的重量是通过它传递给车轮的，所以会受到很大的压力，在不好的路面上行走时的冲击力也会对其产生影响。久而久之就会被碾压，导致前减震被压的嘎吱作响。需要给轴承加油或者更换轴承。
2、减震器顶部橡胶损坏。它的主要作用是防止弹簧顶座与顶金属摩擦金属。如果不装顶胶，直接装减震器，跑起来会听到咯吱声。另外，顶胶还可以起到一定的减震缓冲作用。如果顶部橡胶损坏 ，需要立即更换新的。就像平面轴承一样，上面的橡胶要承受压力和冲击力，所以会老化。当减震顶胶因过度磨损而损坏时，除了工作时有异响外，即使减震器不工作，原地触碰方向盘也会有异响。需要更换损坏的橡胶。
3、减震器漏油。一般减震器漏油严重会导致异响。泄漏的液压油会吸附灰尘，灰尘会在减震器油缸和缸芯之间上下运动，产生咯吱咯吱的声音。当减震器老化漏油时，减震器的工作显然会困难得多。无论是压缩效果还是回弹效果，老化的减震器都无法和新的减震器相比，所以会觉得车子在没有减震的情况下走过了一段不好的路。需要堵住泄漏点。
4、减震器芯弯曲。圆柱芯的作用是吸收弹簧压缩和拉伸的能量，使车身不会跳来跳去。需要更换减震器芯。
5、前减震器有故障，汽车的前减震器出现故障就容易导致咯吱咯吱的响，比如减震器本身有漏油的现象，或者是发生了弯曲的情况，这些问题一般来说是需要更换减震器就可以改善的。
6、减震压力轴承老化或者是磨损，汽车的减震压力轴承使用的时间长就会磨损的比较严重，而且也会逐步的老化，因此就容易有异常，导致前减震有咯吱咯吱响的现象，这种情况想要改善，需要及时添加润滑油，或者是更换减震压力轴承。
7、减震器故障：这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起。需要更换胶垫或者减震器防尘筒，以及添加油液。
前减震器有咯吱声的故障原因可能是减震漏油或者弯曲。如果是减震器本身漏油或者弯曲等等导致，只要更换减震器就可以了。
另外，平衡杆通过平衡拉杆连接在减震器上，减震运动时拉动平衡杆，平衡杆会产生一个扭转力，会有轻微扭转，而此时平衡杆受力也大，与橡胶摩擦就发出了咯吱咯吱响声。
减震器坏了对刹车有影响吗？
有影响！当某一个减振器损坏了以后，相应的车轮相当于没有了减振器或减振器过软，这样车身的减振效果就会大大降低，最明显的表现就是过颠簸路面或减速带时，该车轮发出“咣咣”的响声！
到此，以上就是小编对于汽车后面减震器刹车发响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后面减震器刹车发响的2点解答对大家有用。
