大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机怎么燃烧柴油的问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机怎么燃烧柴油的解答,让我们一起看看吧。
柴油发动机的燃烧方式有几种
柴油发动机主要有电喷与直接化油两种方式供油,由于电喷技术是燃油进行高压喷射到达油化混合物使用处,所以燃烧效果好,更充分;电喷式柴油发动机与化油器柴油发动机有巨大的区别,首先在启动操作方法上:电喷式柴油发动机启动时,一般无需热车也无需踩油门。
因为电喷柴油发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证柴油发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动;但是在起动化油器柴油发动机之前和过程中需要反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量,以达到启动的效果。因此,目前使用较多的方式也就是电喷式柴油发动机。
柴油发动机的燃烧过程?
是一个复杂的物理-化学变化过程,一般划分为四个阶段:
滞燃期。从开始喷油到着火开始的这一段时期称为滞燃期。这是喷入的燃油进行雾化、加热、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备及焰前化学准备阶段。
速燃期。从着火开始到气缸内出现最高压力约0.6~1.2Mpa时止。
缓燃期。从气缸内出现最高压力到燃烧结束止。
包括四个阶段:着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期。
在速燃期内,喷入燃烧室的燃料几乎同时燃烧,放热速度高,压力升高快。
在缓燃期中,燃料的燃烧取决于混合速度,加强空气扰动和加速空气与燃料的混合有助于保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧。
后燃期中,未在上止点附近及时燃烧的燃料在膨胀行程后期放出的热量不能得到充分利用,应尽量避免。
柴油机头柴油在通过什么情况下可以燃烧?
高压油泵上时点与正时点火时间一致,当活塞正处于最高位置,进气门打开,同时喷油头喷油,室内燃烧,巨大的压力把活塞推下,活塞完全下去往上走时,排气门打开,把室内压力排放。
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