大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器都会漏油吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器都会漏油吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车减震器漏油是哪里的油?
1、减震器内部的清洁度不好,有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。
2、减震器的工作条件恶劣,外部的泥沙等杂物进入油封,导致其磨损漏油。
漏油检测:重点检测项目为油封垫片、密封垫破裂损坏、储油气缸盖,以及这些零件是否螺母吊装。如果发现漏油,必须立即***取补救措施:开始拧紧缸盖螺母;如果减震器仍然漏油,可能是油封和密封垫损坏失效,应该更换新的密封件。
如果漏油仍不能消除,则拔出减震杆,进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大,减震器的活塞连杆是否弯曲,活塞连杆与气缸的表层是否有划伤或拉伤。如果减震器不漏油,检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等是否完好。损坏、脱焊、断裂或掉落。如果上述试验正常,应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒的配合间隙是否过大,缸筒是否拉紧,阀门密封是否良好,阀瓣是否与阀座贴紧,减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂。根据情况,应通过打磨或更换零件进行修复。
此外,减震器在实际使用中会产生噪音。关键原因是减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞,橡胶垫损坏或掉落,减震器尘筒变形,油量不足。应该找出原因并修复。减震器经过测试和修理后,应在专用的测试台上进行工作性能测试。
当电阻频率为100±时;1毫米,拉伸行程和压缩行程的阻力应符合规定。最大阻力为392 ~ 588N;东风汽车最大阻力在伸展行程为2450~3038N,压缩行程为490~686N。如果没有试验条件,我们也可以***用一种经验方法,即在减震器的下圈插入一根铁棒,用双脚踩住两端,用双手来回拉动上圈2~4次。上拉的时候阻力很大,下压的时候感觉不费力。而且拉伸的阻力相对修复前有所恢复,没有空的感觉,说明减震器基本正常。
才开了1千多公里减震器就漏油正常吗?
才开了1千多公里减震器就漏油绝对不正常。汽车减震器如果发生漏油现象,是一件很危险的事情。减震器出现漏油,可以正常驾驶,但减震器没有阻尼,降低舒适性,如果车速很快,会影响车辆的稳定性。
减震器不是一个密闭的柱体,其内部的液压油是由橡胶密封圈密封的,经过长时间的压力冲击液压油会从密封圈中渗出,也就是减震器渗油的现象。减震器渗油是一个十分缓慢的过程,当油液渗漏达到一定程度才会影响车辆驾驶感受,而轻微渗油是不会对车辆造成影响的。
减震器是悬架上的大件,有支撑车身重量的作用,另外它还有一个更加重要的作用就是改善汽车行驶的平顺性和舒适性。因为减震柱内的液压装置能很大程度地吸收因路面不平引起的车身振动,使汽车行驶中产生的颠簸大幅减少。通俗来说原本汽车受到振动会颠簸十下,但有了减震器只要颠簸两下就能恢复平顺,所以减震对车辆舒适性还是有很大影响的。
无论什么车,开了一千多公里减震器就漏油这绝对不是正常现象。虽然任何一个生产厂家,对自己的产品都是信心满满,质量要求也是精益求精,但是一台整车是由多家配件厂商供货组装而成,这就难免有漏网之次品组装上车,即使它的合格率是百分之九十九点九九九,到了用户手中就成百分之百了。
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