大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机活塞有柴油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机活塞有柴油的解答，让我们一起看看吧。
为什么柴油车活塞有孔？
柴油车活塞上有孔是必然的现象。在柴油车发动机活塞上，通常都有两处一大一小的不同用途的孔。
一是活塞销孔，其用途是通过活塞销将活塞与连杆小头连接在一起，确保活塞与连杆的运动方向一致，并将活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动。
二是活塞裙部油环侧面有数个小龙，其功用是将活塞油环在气缸壁上刮下的机油回流进入活塞腔并流入油底壳。
以上就是为什么活塞上有孔的基本原因。
柴油发动机活塞顶气门是怎么回事？
柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。
检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！
二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。
三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。
谁知道柴油车使用一段时间活塞为什么有白色的积炭？
可能是因为燃烧室温度过高引起，或者是燃料不纯所致，最常见的-含水多。
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同
相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30%），而且柴油价格较低，所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低，扭距要比汽油机大，但其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排放也比汽油机差。但随着现代技术的发展，柴油机的这些缺点正逐渐的被克服，现在的部分高级轿车已经开始使用柴油发动机了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机活塞有柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机活塞有柴油的3点解答对大家有用。
