大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机油级别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机油级别的解答，让我们一起看看吧。
柴油机油的等级？
机油的等级可以根据API(美国石油协会）标准分为不同的级别，其中最常见的包括：
1. CF级：适用于早期的柴油机，用于公路运输等基本应用。
2. CD级：适用于中型柴油机，用于公路运输、建筑机械、农业机械等应用。
3. CI级：适用于高功率柴油机，用于高负荷、高转速的应用。
4. CJ级：适用于涡轮增压和直喷柴油机，用于现代高功率柴油机。
此外，还有更高等级的柴油机油，如CK-4和FA-4级，都是相对于CI级和CJ级更为先进的油品，可以在行驶时间上提供更长的换油周期，同时更有利于节省燃料和减少排放。
分为SAE 15W-40、SAE 10W-30、SAE 5W-30等。
这些等级是根据油的粘度、耐高温性能、低温流动性等因素来划分的。
不同车型和使用环境需要配备不同等级的油，以达到最佳的润滑效果和车辆性能。
在选择柴油机油时，需要了解自己的车辆所需的油的类型和等级，以确保车辆的安全和性能的优化。
排列字母越往后则油品质量等级越高，所以最高级别的是CJ4，目前我国柴油机油主要以CF4为主。CF4机油的油耗和活塞沉积方面性能比CF好，适用于使用高硫含量柴油的柴油机、高速直喷柴油机以及用于重负荷的柴油机，并且CF4的使用寿命是CD的两倍。
统一柴油机油级别？
答：机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会(API)标准。API通常***用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机油类别，S代表汽油机油，C代表柴油机油;第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如APISL，它比APISJ、SH、SG等级别的发动机油性能更高。
通常，高性能的轿车应用APISL或SJ级别的机油;一般的国产车型用APISG或***级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，***适用于70年代中期或80年代后期的汽油发动机;SG适用于80年代后期的汽油发动机;SH适用于1993年以后1998年以前生产的发动机;SJ适用于1998年以后生产的发动机。
我们仅知道汽车润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。
黏度指标：国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度;20W则代表零下10度;25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。
柴机油级别怎么区分？
1 柴机油的级别可以通过API标准（美国石油学会）来区分。
2 API标准将柴机油分成了多个等级，根据等级的不同，柴机油的性能也会有所不同。
等级越高，表明柴机油的性能越好，可以承受更高的温度和压力，防止磨损和积碳等问题。
3 常见的柴机油等级有CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CI-4 PLUS和CJ-4等，其中CF是最低的等级，而CJ-4是目前最高的等级。
因此，在选择柴机油时，需要根据自己的柴油发动机型号和使用环境来选择适合的柴机油等级，以保证发动机的正常运转和寿命。
到此，以上就是小编对于柴油发动机油级别的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机油级别的3点解答对大家有用。
