大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器能干嘛的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器能干嘛的的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器广泛***用的是什么？
答：液压型。
汽车减振器广泛使用的是液压型。 从材料角度划分:主要有液压,充气和弹簧这三种。还有一种是可变阻尼的减震器。 从结构角度划分:分为单筒和双筒两种。 减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,为车辆加速时减轻车架与车身的振动,以改善汽车行驶的平顺性。
汽车减震器顶上面有小孔有什么用？
减震器能使车辆平稳行驶，有缓冲震动的作用，自从发现弹簧不能稳定车身这个情况之后，汽车设计师们在悬架中装置了减震器来阻止产生回弹现象。若悬架中缺少了减震器，车子跑起来就会不平稳，会摇动。现在很多汽车的减震器都是液压式减震器为多。
其原理是在一个钻有小孔的装有活塞的筒内注满液压油，当弹簧震动时油液会被迫流经小孔，因此限制弹簧震动作用。而小孔直径的大小，决定限制的作用大小。如小孔直径较小，则有较强的限制，汽车稳定性会高;反之，汽车乘坐性更舒适。设计时小孔直径的大小要兼顾稳定性和舒适性。
平时注意车辆保养，定期做车辆安检，减震器才能使我们爱车平稳的行驶，舒适的驾驶
汽车减震器可以调吗？
不可以，轿车前轮减震器是自动调节的。减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中***用减震器多是液力减震器。
扩展资料：
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。
汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
目前汽车的减震器都是不能调软硬的。
除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。
有以下几点：
一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四，拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
到此，以上就是小编对于汽车减震器能干嘛的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器能干嘛的的3点解答对大家有用。
