大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后启动不顺畅的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修后启动不顺畅的解答，让我们一起看看吧。
更换变速箱油后冷车顿挫怎么办？
可能是由于变速箱油粘稠过大，冷车挂挡的时候出现不顺畅的感觉，变速箱油要根据你自己车辆的保养手册上面规定的浓稠度而定，不要轻易更换
另外，在保养人员的操作中出现没有换赶紧的情况，因为换油过程非常繁琐，油拆油底壳清洗油泥、换滤芯、加注新油、观察油位、启动发动机在不同挡位运转、再次观察确认补充，一个细节没到位，可能就会出现问题从而出现顿挫感
手动挡车熄火挂挡顺畅，起动车挂挡卡顿，是什么原因？
你说的这个问题个人觉得应当是离合器分离不彻底造成的，如果变速箱在熄火状态下很容易换挡，在发动机运转状态下就不好换挡，很有可能会是离合器分离不彻底，这样离合器就会处于半联动状态，导致换挡困难。
你可以自己检测一下，在怠速状态下挂倒挡，如果没有任何问题就不是离合器的原因了，因为倒挡是直齿没有同步器，如果离合器分离不彻底就会出现打齿的声音，如果没有打齿的声音那么就不是离合器的问题了。有可能会是同步器或变速箱油粘度不合适引起的。
这个问题可分几步来解释一下。
手动挡熄火好挂档，但发动以后挂档出现卡顿现象主要是离合器或变速箱同步器问题引起的。
一，离合器问题。
1〉，拉线式离合器。
1，操作不当，离合器未踩到底，造成分离不清，发动后不易挂档。
2，拉线起毛，或者拉线两头固定罗丝松动导致离合器踩不到位或踏板自由行程过大，导致分离不清。
3，离合器压板有个别分离杠杠蹋陷（弹簧断裂）导致压板工作时不平使离合器分离不清。
4，离合器片弹簧断裂或摩擦片脱落发卡导致离合器分离不清。
2)液压式离合器。
这种形式大都是大车，并带离合助力泵。
遇到问题先易后难。手动挡车着车不好挂档，灭车好挂档。首先考虑离合问题，离合到底挂不上起步档，想一下踏板的量，有效量(实量)大还是无效量大。是机械式还是液压式，机械式重调整好实量，占总行程2/3，同时检查相关螺栓是否松动，再试。若还不行检查压盘分离杠杆，分离杠杆损坏也挂不上档。如果是液压式，检查方法一样，先调分泵间隙再调总泵间隙再试，不行。踩踏板检查分泵是否渗油，渗油换分泵；有气，多排几次。排尽分泵气后，继续踩踏板停三十秒检查分泵出油状况，油压力大总泵正常，反之更换总泵。重新调整实量和虚量。还不行，前面检查压盘方法讲过了，不重复了。试试吧，应该问题大太，仅供参考。
不用考虑的太复杂，最有可能的是离合器分离不清，如果离合器调整后还不行，可考虑是否同步器工作不好（磨损过大等）或飞轮上的导向轴承有问题了。欢迎关注:农机指南
在发动机熄火的情况下，踩下离合，依次挂每一个挡位，如果都能顺利挂入，说明换挡系统没有大问题。然后，将档位挂入1挡，踩下离合，发动车子，松开离合，看发动机的动力会不会平稳正常的传递到变速器上，如果可以平稳传递，离合器也没有大问题。
如果车子启动后挂挡时，只是出现在某两个挡位换挡困难，可能是这两个挡位间的同步器有问题，如果是每个挡位都不好挂，可能是离合器分离不彻底造成。
如果离合器分离不清，也就是离合器分离不彻底，会造成所有的档位挂挡时都会有打齿的声音、挂挡困难、不好挂挡，这时重新调整离合器自由行程就可以了。
如果发动机飞轮中间的变速箱输入轴前端定位支撑轴承损坏，也会造成挂挡困难、不好挂挡的情况。正常情况下，不踩离合器时，飞轮与变速箱输入轴同步转动，没有相对转动；踩下离合器后，飞轮与变速箱输入轴动力完全分离，各自独立转动，有相对转动，但互不影响；但如果该定位支撑轴承损坏，会造成踩下离合器后，飞轮与变速箱输入轴动力不能完全分离切断，且输入轴前端定位不好，形成跳动，故而会造成挂挡困难、不好挂挡的情况。
如果踩下离合器挂挡时没有打齿的声音，就是挂不进去，这时不能硬挂，可以试试两脚离合，即松开离合器，再次踩下，重新挂挡，如果两脚离合能挂上，说明没什么大问题。现在好多手动挡车上，倒档是没有同步器的，所以倒挡有时不好挂，在挂倒挡时经常会有需要两脚离合才能挂上的情况。
希望能帮到您。
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这种情况是离合器分离不彻底，也就是该车的离合器摩擦片磨损到该更换的时候了，一般为8---10万公里更换，但要根据个人驾驶习惯，有的司机车辆不到六万公里就更换了而有的司机他的车十二万公里都还没更换，这就与个人驾驶习惯有直接关系。离合器的使用要求：结合平稳分离彻底。车辆起步时候包括行驶中坚决不能半联动，也就是离合器踩下去一半长时间行驶车辆，这样离合器就会加剧磨损。还有就是换挡时离合器一定要完全踩到底在换挡，这样离合器的寿命才会长。
[_a***_]c6提示变速箱故障无法启动？
原因有很多：动力电控系统存在故障，可能是变速器某个传感器连接线路存在故障，汽车维修站可以通过电脑检测，然后根据故障码能够检测出具体的故障。缺少自动变速器油，自动变速器过热或者因为单向离合器打滑造成的启动速度无法提升等。自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯间歇性或持续性点亮进行报警提醒，变速箱可能会出现锁档（变速箱启动应急模式后不换挡、发动机转速高、提速无力）情况。
自动变速箱车型机械故障：比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况，这个时候就不要继续驾驶车辆，一定要联系专业的变速箱维修厂家进行检查，谨防变速箱故障持续扩大。油温过高：变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）；还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后启动不顺畅的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后启动不顺畅的3点解答对大家有用。
