柴油发动机启动机故障,柴油发动机启动机故障灯亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机启动机故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机启动机故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样排除汽车起动机故障？
2. 起动机不工作故障现象？

怎样排除汽车起动机故障？

当然首先检查。

一、起动时，将点火开关至起动档，起动机无转动征状。还有起动机转动而发动机不转，也就是俗称“空转”。应先检查灯光，如正常，应进行下列检查： 1、检查点火开关是否能导通起动线路，点火开关至起动机断电器导线连接是否可靠，继电器是否损坏、触点是否严重烧蚀等 2、检查起动机磁力开关触点是否烧蚀或调整不当而影响线路导通。3、如果在检查灯光时，若很昏暗，应进行如下检查：（1）检查蓄电池桩头与导线连接是否可靠，电压是否正常。（2）起动机内部故障。如严重短路、转子发卡等。（3）发动机发卡或运转阻力过大。二、在点火开关断开起动线路后，起动机仍运转不停。可将离合器底壳打开，查看起动机转动时的情况。若起动机齿轮能与飞轮齿圈啮合，原因可能有： 1、起动机单向啮合器损坏，应检修或更换；是飞轮齿圈过盈量太小，齿圈在飞轮上转动。对此，应加防转螺钉或更换新齿圈并检查过盈量是否符合规定。2、若起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合，应检查调整啮合器的行程或磁力开关导通电源的时机。三、在点火开关接通起动线路后，发出“嗒、嗒”的间歇响声，而起动机不能转动。可用一根导线将起动机继电器的“电源”和“起动”两接柱导通，若起动机工作恢复正常，故障在继电器，可修磨继电器触点或更换。若起动机仍不转，应查看导线导通两接柱时的火花强度；强烈，故障在起动机，原因有电枢线圈或磁场线圈短路，线路搭铁等；若火花弱，故障在供电系统，原因有蓄电池损坏或容量太低，线路接触不良等。四、起动机齿轮与飞轮齿圈有撞击声。： 1、检查起动机齿轮与飞轮齿圈是否磨损过甚，影响平顺啮合。2、起动机齿轮与止推垫圈间隙是否过小。3、起动机磁力开关的电源导通时机是否过早，使起动机齿轮尚未啮入就已旋转。4、其它原因导致的两齿轮啮合困难。

起动机不工作故障现象？

起动机坏了会有什么现象，其实很好判断，起动机坏了最明显的现象就是启动机不转，接通起动开关，起动机不转。

当启动机不转动，而在电机附近可听到“咔咔”的异响时，则可能是电磁开关不良

起动机坏了会有什么现象 起动机故障没法启动原因

诊断方法：起动机坏了启动机工作不良现象判断

当您转动启动钥匙，启动机不转动。按喇叭时，喇叭响打开大灯开关，大灯亮，而且启动开关与线路接线良好此时，通常为启动机内部故障。

到此，以上就是小编对于柴油发动机启动机故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机启动机故障的2点解答对大家有用。

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