大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机启动机结构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机启动机结构的解答，让我们一起看看吧。
一般柴油机的起动机的组成包含什么？
柴油机起动系统的功用是将停止不动的柴油机起动运转起来。
一般柴油机的起动系统由下列部件组成：
起动机-类似于电动机，由它带动发动机运转并起动发动机；
其它零部件，如起动开关、导线、保险丝、过压保护器、充电发电机等。
汽油机跟柴油机的起动机有哪些不一样？
1、柴油发动机在进气时，进入汽缸的不是可燃混合气，而是空气。柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而汽油发动机的用汽化器把汽油和空气混合为可燃混合气，在进气时由活塞吸入汽缸的。
2、柴油机是压缩点火，属于压燃式内燃机；汽油发动机是用电火花点火，属于点燃式内燃机。
3、柴油发动机的压缩比大，而汽油发动机的压缩比小。
4、因为压缩比的不同，所以柴油机曲轴和箱体等部件要承受比汽油机同类部件大得多的爆发压力，这也是柴油机体积大、显得笨重的原因。
5、柴油发动机混合气形成的时间比汽油发动机混合气形成时间短。
6、柴油发动机和汽油发动机燃烧室的构造不同。
7、柴油发动机比汽油发动机发动困难。柴油发动机有小型汽油发动机启动、大功率起动机启动、空气启动等多种启动方式；汽油发动机一般均用起动机启动。
9、柴油发动机转速低，汽油发动机转速高。
10、同功率状态下，柴油机体积大，汽油机体积小。
柴油发动机起动机怎么接？
一:柴油发动机起动机接线按步骤①确认蓄电池正负极(正十红色，负一黑色)，②先接正极线(18平方铜芯软线，柱头必须接牢)至起动机10mm接线柱→电源开关→点火锁1号线柱，点火锁3号柱→保险盒→接启动机4mm接线柱。
③确认无误后再接负极线，负极尽量不要过长，以免阻值过大亏电不好启动(特别是冬天)。
答：接线方法有：
1.启动柴油机前,首先按下起动接钮,使吸动线圈与保持线圈同时通电,此时两线圈的电流方向相同,从而产生极性相异的磁场,吸动保持线圈内的衔铁向右运动,衔铁拉动拉杆,通过拨叉拨动起动机驱动齿轮与柴油机飞轮的齿圈啮合；
2.由于衔铁向右继续运动,同时推动接触盘推杆向右短接右边两个接线柱(起动机接线柱和起动蓄电池接线柱),接通启动线路,使起动机工作；
3.如果起动机驱动齿轮与柴油机飞轮齿圈啮合之前,接触盘推杆已经将接触盘向右推动极限位置,短接。
到此，以上就是小编对于柴油发动机启动机结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机启动机结构的3点解答对大家有用。
