汽车变速箱齿轮如何设计,汽车变速箱齿轮如何设计的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱齿轮如何设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱齿轮如何设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 变速箱各档位齿轮比例？
2. 汽车变速箱齿轮该采用哪种热处理？

变速箱各档位齿轮比例？

变速箱不同档位的齿轮比例不同，具体比例因车型而异。下面是以手动挡车型为例的变速箱档位齿轮比例示例：

1档比例：3.5:1

2档比例：1.95:1

3档比例：1.35:1

4档比例：1.00:1

5档比例：0.85:1 (有些车型没有第五档)

倒档比例：3.48:1

注：这仅是一个示例，不同车型的变速箱齿轮比例可能会有所不同。

对于汽车变速箱的齿轮的大小，不是档位越高齿轮就大，这样理解是错误的，一般变速箱一档从动的齿轮的外径都是最大的，以此类推从一档到五档一般从动齿轮都是最大的，但是这还要看这各种变速箱设计上的区别，一档虽然齿轮外径大但是它的转速比小，一次类推如五档虽然齿轮的外径小但是次数多转速比就大，所以要说齿轮的大小那目前手动变速箱一档的齿轮在变速箱里算是最大的，一般一个五档的变速箱提供不同的转速比，在输入轴和输出轴上齿轮之间产生转速差。希望能让你更好的了解变速箱的构造与工作原理。

汽车变速箱齿轮该***用哪种热处理？

变速箱齿轮材料 ： 20CrMnTi ***用的最终热处理工艺为：先渗碳，使表面碳含量增加，心部仍维持低的含碳量，保持心部较高的强度和冲击韧性；渗碳之后进行淬火和低温回火，使轮齿表面硬度达到高硬度要求，心部仍维持较低的硬度 。

到此，以上就是小编对于汽车变速箱齿轮如何设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱齿轮如何设计的2点解答对大家有用。

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