大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天然气发动机较柴油发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天然气发动机较柴油发动机的解答，让我们一起看看吧。
燃气轮机和柴油机区别？
汽轮机是使用高温高压饱和蒸汽来推动涡轮旋转的1500kw柴油发电机组，最后由活塞推动旋转轴旋转的，以及庞大的排汽系统，主要是调节燃油进油量来调节做功，所需要的******设备少，它需要大量的外部***设备本质的区别在于动力来源的不同，可以做到体积小，一个是汽轮机，一个是柴油机
一，定义不同燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械。
二、特点不同燃气轮机体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。航空发动机比一般的发动机动力大，质量好，精密度更高。
三、工作过程不同。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
燃气货车和柴油货车的发动机除了燃料不同，还有哪些不同？
燃气汽车又称为天然气汽车，主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。也就是LNG和CNG。燃气汽车主要以天然气为燃料。它的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是较为实用的低排放汽车。 燃气汽车的发动原理与汽油汽车的原理一致。当天然气汽车发动机启动后，天然气从储气瓶通过软管导入燃料，在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，燃料在四冲程发动机的混合器中与空气混合。传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时，燃烧更有效。然后，天然气将进入多点顺序喷射喷轨，该喷轨会将气体引入气缸中，仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。
燃气车运营成本低，环保性能好，电子配件特别贵还不好配，自身皮重、车价高、折旧率高，在西北方加气方便，但是在南方很多地方都不方便加气，燃气车跑山路动力不足没劲儿
燃油车自身皮轻一些，同等车辆，车价要低于燃气车，维修方便，配件好买，但是油价高运营成本高，挣钱少！燃油车折旧率低一点，在任何地方加油都方便，但是排放可能会有污染，动力绝对杠杠滴
天燃气汽车与柴油汽车最根本的区别就是发动机不同，其工作原理有着很大的不同，柴油机为压燃式，着火点为220 ℃；汽油机为点燃式，着火点为427℃；而天然气为点燃式，着火点为650℃。燃油发动机(比如汽车)是活塞、汽缸驱动。燃气发动机(火力发电)是燃气喷到涡轮上，驱动转动。
除了燃料不同，还有以下不同：
1、发动机燃烧产物不同：天然气车燃烧产物主要为水和二氧化碳，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，且有利于保护环境；柴油车燃烧产物除水和二氧化碳外，还有大量的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等。
2、发动机冷却水路不同：液化天然气需要吸收发动机的热量将液态天然气转变为气化天然气供给发动机，所以需要将发动机的热水通过橡胶管和气瓶汽化器连接。
3、排气系不同：一般LNG汽车的排气系包过三元催化器。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。排气系装配顺序：排气管、排气[_a***_]蝶阀、排气管、挠性软管、排气管、三元催化器、消声器。
此外，对于卡友来说，燃气货车只能在有加气的区域跑，线路有一定局限性，但好处是可以防止被偷油，然后烧气的价格要实惠一些。
燃油车燃油，相对于燃气较贵。燃气的要便宜，但是一般汽车都要经过改造才能用燃气，而且
燃气 对环境好 污染轻。
“油改气”的优点：
1.经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能 好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2.社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
3.安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
燃气车和柴油车哪个耐用？
燃气车耐用！
燃气车比柴油车要贵不少钱，今天再给大家说下，大家都明白怎么回事了，同样都是13L的发动机，燃气车只有420马力到最大限度460，而柴油车整整多出100马力520到560扭矩要大很多，同样都是13L的机器动力相差很大，很多人吐槽燃气车不好容易坏 ，其实并不是的 ，天然气发动机燃烧温度比较好，更换火花塞和燃气滤芯一定要更换原厂的，另外防冻液一年必须更换因为LNG天然气是低温，要靠防冻液液化之后才能变成CNG燃烧，很多人都是不舍得花钱维护导致出现很多麻烦，
到此，以上就是小编对于天然气发动机较柴油发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于天然气发动机较柴油发动机的3点解答对大家有用。
