大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱用什么金属的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱用什么金属的解答，让我们一起看看吧。
变速箱的材质是金属么？
变速箱的主体可以分为外部件（壳体）和内部件轻型汽车的变速箱壳体一般都是铸铝的，重型汽车用的变速箱壳体一般是铸铁的。变速箱内部的齿轮、传动轴一般都是钢件，也有用粉末冶金的（低速部分）。
材料为灰铸铁，常用HT200。
壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。
为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热
波箱尼龙齿轮与金属齿轮哪种好？
波箱尼龙齿轮好。
尼龙齿轮是真实意义上的自润滑尼龙，尼龙齿轮内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。在齿轮啮合过程中形成了自润滑系统，使得尼龙齿轮使用寿命明显提高。
尼龙具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围,其次其过载保护功能，当扭矩过大，齿轮本身损坏，动力传动中断从而保护下级装置或人生安全，减少损失。
2015款朗逸变速箱是塑料还是金属？
2015款朗逸变速箱是金属的。
2015款朗逸变速箱是金属材质的。变速箱的主体可以分为外部件（壳体）和内部件。轻型汽车的变速箱壳体一般都是铸铝的，重型汽车用的变速箱壳体一般是铸铁的。变速箱内部的齿轮、传动轴一般都是钢件，也有用粉末冶金的。总体来讲，变速箱的材质都是金属材料。
2017朗逸1 6自动舒适版变速箱配件金属还是塑料？
2017朗逸1.6自动舒适版变速箱配件是金属的。
根据官方说明和相关维修手册，2017朗逸1.6自动舒适版变速箱配件使用的是金属材料。
金属材料相对于塑料材料更加耐用和耐磨，可以提高变速箱的使用寿命和性能。
自动变速箱是汽车的一个重要部件，其配件的材料和质量直接影响到汽车的性能和安全性。
金属材料可以有效提高变速箱的强度和稳定性，减少故障和损坏的风险，因此在高档车型中更为常见。
而塑料材料则因为成本低廉和易于加工而在低档车型中使用较多。
消费者在购买汽车时应根据自己的需求和预算选择合适的车型和配置，以获取更优质的驾驶体验和使用效果。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱用什么金属的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱用什么金属的4点解答对大家有用。
