大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机怎么给发动机上电的问题,于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机怎么给发动机上电的解答,让我们一起看看吧。
柴油电喷上电原理?
柴油电喷系统上电原理: 当钥匙转到点火位置时,蓄电池的正极电流经过点火开关,流经保险丝,再流经燃油泵继电器,继电器吸合,燃油泵开始工作,将燃油从油箱输送到共轨管。
同时,电控单元(ECU)接收到点火开关信号,将喷油器打开,燃油喷射到气缸内。
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当发动机转速达到一定值时,ECU会关闭喷油器,停止喷射燃油。
主用电和备用电切换原理?
备用电源的线圈走主接触器的常闭点,主电源接触器吸合主电路导通。主电源断电,备用电源通过主接触器的常闭点导通。如果主电源恢复正常,备用电源断开。
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当然也可以用接触器互锁来实现,就是麻烦一点,而且主电源和备用电源同时有电时怎么办?所以还要接成顺序工作的那种,没必要那么麻烦,方法不唯一。
一个继电器两个接触器
主电源的接触器线圈走继电器的常开触点,备用电源的接触器线圈走继电器的常闭触点。
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到此,以上就是小编对于柴油发动机怎么给发动机上电的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机怎么给发动机上电的2点解答对大家有用。
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