汽车变速箱无通讯吗,汽车变速箱无通讯吗为什么

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱无通讯吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱无通讯吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 变速箱模块失去通讯怎么办?
  2. 与变速箱控制模块失去通信怎么修?
  3. 比亚迪变速箱模块失去通讯怎么办?
  4. 10款速腾变速箱控制单元无信号通讯?
  5. 保时捷718变速箱无通讯无法启动?

变速箱模块失去通讯怎么办?

第一种原因:变速箱线束故障

当车子出现与变速箱模块失去通讯的情况时,很可能是线束方面的问题的。当车子经过颠簸路段或者发生碰撞,就会导致线束出现问题,接触不良或者限速破损就会与变速箱失去连接

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(图片来源网络,侵删)

解决办法:重新插拔线束或更换线束

一般这种故障主要就是连接不牢靠而导致的虚接进而出现故障,一般重新插拔或重新做固定基本上可以解决问题,如果还是不行的话,那就得需要更换新的线束了在4S店更换的话,需要在500元左右,在外面的修理厂需要300元左右。

第二种原因:电子控制模块(ECU)故障

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与变速箱控制模块失去通信怎么修?

原因及维修方法如下

 1、发动机控制模块到发动机线束的插接件中CAN高,CAN低两路线连接情况检查

  2、发动机线束到自动变速器控制器插接件,CAN高,CAN低线路检查;

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  3、如果CAN网络中途通过了车身控制器,还要检查车身控制器的输入和输出线路检查,

  4、检查CAN数据线被其它强电流线路无线电干扰的可能性;

比亚迪变速箱模块失去通讯怎么办?

变速箱控制模块的通讯丢失,则首先考虑是变速箱与整车线束接口问题,由于有变速箱控制模块,如果通讯丢失,则车辆应该是无法启动的,此时仪表上应该故障信息显示。

建议的处理步骤:

1、整车断掉蓄电池负极,然后重新接上,看车辆是否能启动;

2、检测变速箱整车端线束接口,重新拔插;

3、如果还是不行,则考虑更换TCU(变速箱控制模块),或者线束。

最后是建议到4S点检查确认。

10款速腾变速箱控制单元信号通讯?

故障根本原因是车辆行驶过程中其他控制单元失去了与变速器控制单元的通信,导致了驱动系统失效,车辆无法行驶了。该故障码反映了变速器机电控制单元与驱动总线上其它控制器之间通讯中断,出现故障的可能原因有:变速器机电控制单元供电、接地、线路故障、变速器机电控制单元本身故。

变速箱控制单元无信号故障,需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断,检查供电保险丝、读***数据看有没有通讯、常规线路检查、变速箱控制单元本身故障。

自动变速器液压控制单元是指的油路或者说阀板,就是装在油底壳上的那个部件,控制着整个变速箱的油路油压;液控变速器它是核心部件,节气门油压呢是指液控变速箱上的主控油压信号之一,是通过节气门拉线拉动阀板上节气门阀,从而产生油压称为节气门油压,用来控制换挡的。另外一个就是变速器输出轴产生的油压称为速控油压,这两个油压是液控变速器上的主控信号啊。

保时捷718变速箱无通讯无法启动?

故障根本原因是车辆行驶过程中其他控制单元失去了与变速器控制单元的通信,导致了驱动系统失效,车辆无法行驶了。该故障码反映了变速器机电控制单元与驱动总线上其它控制器之间通讯中断,出现故障的可能原因有:变速器机电控制单元供电、接地、线路故障、变速器机电控制单元本身故。

变速箱控制单元无信号故障,需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断,检查供电保险丝、读***数据看有没有通讯、常规线路检查、变速箱控制单元本身故障。

自动变速器液压控制单元是指的油路或者说阀板,就是装在油底壳上的那个部件,控制着整个变速箱的油路油压;液控变速器它是核心部件,节气门油压呢是指液控变速箱上的主控油压信号之一,是通过节气门拉线拉动阀板上节气门阀,从而产生油压称为节气门油压,用来控制换挡的。另外一个就是变速器输出轴产生的油压称为速控油压,这两个油压是液控变速器上的主控信号啊。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱无通讯吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱无通讯吗的5点解答对大家有用。

标签: 变速箱 控制 油压