大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压控制制动系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压控制制动系统的解答，让我们一起看看吧。
液压制动哪几种类型？
有三类，一类是传统电控液压制动系统，一类是电控真空助力系统，还有一种是机电伺服液压助力系统。电控液压制动系统主要起到为制动力系统提供***力的作用。
电控液压制动系统是用一个电子式制动踏板来代替传动液压制动踏板，从而取消体积比较庞大的真空助力器，这能够节省很多空间，并且传递的数据更加准确，能够提高制动***力的控制，并且提供了更好的踏板脚感，制动噪音也明显减少了。
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如何进行液压制动系统的空气的排出（人工法）？
1.在液压系统的最高点设置排气口，停机后空气会自动聚在最高处，开机无压排气，排完后将排气口堵上。
2.空运转较长时间，用油把气带到油箱去排出。因为气会进油里去，排一次要停天把，让气从油里自己出来。要多次才能排得较完全。
3.关键是不能让气进油里去，就不用排了。你知道气是如何进油里的吗？
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汽车气压制动和液压制动各有什么优缺点？
液压制动反应快 制动力较小，用在高档车上，主要为高速以及灵敏度上进行考虑；气压制动反应慢 制动力大 难控制 主要用于排量大 准备质量大的车气压系统靠压缩空气助力，必须有空压机，故所需气筒及制动零件较大，只有空间允许的车辆才能***用; 液压系统的空间小，反应灵敏，但只能靠真空助力。
到此，以上就是小编对于液压控制制动系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压控制制动系统的3点解答对大家有用。
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