大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机柴油版摩托发动动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机柴油版摩托发动动机的解答，让我们一起看看吧。
锐捷特2.0t柴油发动机乖长城2.0的绿静泼动机那个好？
长城的绿静2.0T柴油发动机，这是一款由长城自主研发并拥有独立产权的产品，搭载车型有哈弗H5、H6、H9等，不过H6、H9目前都已不再拥有柴油版车型。
其动力表现是最大功率110KW，峰值扭矩320牛米，长城也将这款发动机誉为目前国内最强的家用版柴油发动机，它还在2010年获得过“中国心”十佳发动机的称号，而且号称拥有排放标准最高，升功率，升扭矩最强，噪声控制最好，节能低耗最优等四项之最，可谓是傲视全国。
柴油机喘气是什么原因？
柴油机的游LI也称发喘，是柴油机转速不稳的表现。柴油机转速不稳定有两人个原因，一种是转速大幅度摆动，另一种是小幅度范围内摆动，听声音可辨认。
而且加减油门时变化不及时，发动机没有动力，同时发动机在工作时声音节奏时高时低，转速大幅度的波动，就会造成喘气。
单缸柴油机运转时从呼吸阀排出少量废气是正常的，。如果有大量废气排出（下喘气）有两个原因。
一：活塞环，活塞，缸套的问题。活塞环严重磨损，对口，断裂，装配错误就会造成漏气到曲轴箱。活塞严重磨损或拉伤就会造成漏气到曲轴箱。缸套严重磨损或拉伤就会造成漏气到曲轴箱。漏到曲轴箱的气体就会从呼吸阀排出形成所说的下喘气。
二：排气气门导管损坏或严重磨损，排气时排出的废气就会从排气气门导管进入到气门窒再进入曲轴箱，呼吸阀就会排出大量废气形成所说的下喘气。
国4的柴油车没力气？
柴油车的动力主要取决于其技术。同样2.0T柴油机，有的是100马力，有的是120马力，马力大的有劲，国三、国四是燃油和排放标准。和有没有马力没有关系。相对而言，越是新车，技术水平的提升，同样的排气量，马力更大、排放标准更高、污染更小。也相对节能。您的国四柴油车没有力气可能是由于发动机对于柴油的燃烧不充分，导致动力较小，产生没力气的感觉。大部分柴油车不能完全燃烧柴油，发挥出百分百的动力，一般都是通过安装设备来提升动力。目前较多使用的是水助动机技术等新型节能减排技术。
水助动机技术，是山东省在2013-2015年黄改绿推荐的一种技术。是利用车载电能将水电解成氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，减少不完全燃烧的析碳行为，起到提升动力、降低黑烟、减少积碳、降低油耗的效果。目前山东、河北、吉林等省市，已进行大面积安装
故障原因；
第一个方面，从配气机构考虑，气门间隙过大关闭不严。燃料在燃烧室内的爆发力不能全部转换成功能。所以是加油也没劲。
第二个方面是提前供油角度偏晚。在活塞至上行程过程中喷油时间过晚，燃料没燃烧完就被排出。所以说加油也没用
到此，以上就是小编对于发动机柴油版摩托发动动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机柴油版摩托发动动机的3点解答对大家有用。
