大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老马6变速箱问题通病维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍老马6变速箱问题通病维修的解答，让我们一起看看吧。
老马六，3挡上4挡费劲，电脑检查变速箱压力传感器故障码，该怎么解决？
电脑检测压力传感器就检查压力传感器，看是线路问题不工作还是配件损坏不工作，其实我建议直接换一个，不用换新的，上淘宝，直接搜老马六变速箱压力传感器拆车件，看好了是拆车件，很便宜，发一个来换掉OK，车上的电子元件拆车件和机械配件拆车件是不同的，电子元件只要匹配都可以用，不容易坏的，机械配件就要看是什么部位的配件，因为机械配件属于磨损件，拆车件也是有磨损大小的，而且没有标准，所以电子元件可以直接换拆车件，好用不贵，经济实惠不影响车辆安全，机械配件要看部位，像半轴、前后摆臂、球头拉杆、球头、球笼这些关系行车安全的易损件最好换新的，像后备箱液压杆之类的可以换拆车，涡轮啊，张紧轮啊这些也可以尝试，毕竟老车真有些配件真不划算换新的
马自达6换了变速箱油还是顿挫？
换完变速箱油后有顿挫感的具体原因：
1、变速箱油过多或过少：
变速箱油过少，变速箱工作中会形成大量的气泡并进入油泵，出现气阻，同时变速箱的润滑系统不能建立正确的油压，导致离合器在工作的过程中会出现打滑，动力切割不彻底，换挡时出现顿挫；变速箱油过多也会因为齿轮的搅动形成气泡，使油泵工作异常，同时过多的变速箱油增加齿轮旋转的阻力，导致换挡时出现顿挫。
油品质量不好会使变速箱齿轮的润滑效果下降，和手动变速箱不同，自动变速箱对油品要相对挑剔一些，在变速箱油的选择上，也要以车辆的保养手册要求为依据。同时，使用粘稠度高的变速箱油也会使变速箱在换挡时出现顿挫。汽车在冬季冷启动时换挡顿挫感强烈，也是因为变速箱油在低温作用下粘稠度增高所致。
3、使用不同标号的变速箱油：
不同标号变速箱油混用会对汽车造成一定危害，并在行驶过程中发生顿挫。
老马六5at爱信变速箱怎么样？
总体来说，老马六的变速箱是不是爱信到现在都还是众说纷纭，有的说是有的说不是，不过不管老款还是新款，马自达的变速箱一直是同级别车里数一数二的，直到今时今日，马自达不管新款旧款车的变速箱都还被称为“最聪明的变速箱”。我自己是开昂克赛拉，变速箱真的没话说，反应速度賊快。而且路上你会很经常发现，大街上其实老款马6真的很多很多，当年也是爆款，所以说老马6变速箱怎么样，这不是很清楚了吗😳
马自达变速箱顿挫怎么重置？
重置方法：1、冷车时轻点启动开关，通电。2、通电状态下，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟。3、轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。4、断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）。通电状态下，油门踩到底，轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置。
马自达6冬天换挡顿挫？
马自达6车型冬天的时候换挡顿挫也是比较正常的，开一会儿就好了。马自达6车型所使用的自动挡变速箱质量还是非常不错的，技术也是比较先进的，一般[_a***_]下不会有什么顿挫感，冬天使用的时候冷车状态下变速箱油的流动性会有所下降，所以会感觉到刚起步的时候有一定的顿挫感，比较的正常，如果对错感比较严重的话，那就是变速箱油基本上寿命到期了或者是使用的标号不对，可以在更换变速箱油以后解除故障。
到此，以上就是小编对于老马6变速箱问题通病维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于老马6变速箱问题通病维修的5点解答对大家有用。
