大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机烟气处理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机烟气处理的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机排废气经过的部件？
柴油发动机排废气过程中所经过的几个方面的部件。
第三个是，废气在排气管进入到消音器部分。在这里进行碳化综合然后废气由排气管排出车外。
柴油车废气阀排机油如何办？
发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象，需要找到受损的位置，然后将其更换即可。
1.如果是通风阀出现老化,车主只能通过更换通风阀进行解决,通风阀本身就是个易损件,当车辆行驶到一定公里数时通风阀出现问题很正;
2.若是活塞、缸套、活塞环出现过度磨损,也可以通过更换相应部件解决。车主平时应该定期更换机油,这样发动机的磨损才能降到最低
1、可能是因为增压机损坏引起的，这一种原因就会使进气管吸入大量的机油，可以通过更换增压机的方法来处理。
2、如果是因为多缸气门油封损坏的原因引起的，柴油车废气管喷机油，这一种方法需要及时的更换损坏的油封就能够解决。也可能是因为气门油封老化的原因造成的，这一种原因就需要更换全部的油封。
3、机油排气管冒蓝烟也可能是由于气缸盖油道破裂的原因造成的，这种情况需要及时修复。
柴油发动机,废气管漏油,是什么原因,如何处理？
首先，柴油机废气管一般安装在气门室盖或曲轴箱边盖上。边盖内废气管接头处大多有挡油盘。如果挡油盘脱焊不能挡油后从废气管处滴油。
还有呼吸器堵塞，柴油机曲轴箱内压力增加，气压带部分机油从废气管排出。
如果把机油尺抽出后，明显发现废气管滴血现象消失，应该是曲轴箱压力大，清洗或更换呼吸器即可。
其次，机械故障。
这种故障应该是活塞及环及缸套磨损，或者活塞环烧蚀，活塞拉缸导致曲轴箱压力异常。
可以看废气管明显有气体排出并伴随滴油现象。
另外，抽出机油尺，明显看到机油尺上下窜功，并有大量气体排出。此时应该是发动机故障。必须拆分修理。
以上是柴油机废气管滴机油的原因。如果量不大，检查机油尺机油损耗不大，没什么问题。如果机油损耗多必须维修。
个人经验，与大家分享！
柴油发动机,废气管漏油,是什么原因,如何处理？
柴油机废气管滴机油是不正常的。这主要有两方面原因。
首先，柴油机废气管一般安装在气门室盖或曲轴箱边盖上。边盖内废气管接头处大多有挡油盘。如果挡油盘脱焊不能挡油后从废气管处滴油。
还有呼吸器堵塞，柴油机曲轴箱内压力增加，气压带部分机油从废气管排出。
如果把机油尺抽出后，明显发现废气管滴血现象消失，应该是曲轴箱压力大，清洗或更换呼吸器即可。
其次，机械故障。
这种故障应该是活塞及环及缸套磨损，或者活塞环烧蚀，活塞拉缸导致曲轴箱压力异常。
可以看废气管明显有气体排出并伴随滴油现象。
另外，抽出机油尺，明显看到机油尺上下窜功，并有大量气体排出。此时应该是发动机故障。必须拆分修理。
以上是柴油机废气管滴机油的原因。如果量不大，检查机油尺机油损耗不大，没什么问题。如果机油损耗多必须维修。
个人经验，与大家分享！
柴油发动机废气管出油怎么回事？
原因是发动机内部活塞组件密封不严，造成燃烧室内压缩气体沿气缸壁下窜，引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出，就会出现废气管滴油现象。
废气管出口处轻微有油是正常的，但废气管严重滴油是不正常的。发动机的每个气缸的活塞上都装有一道挡润滑油的活塞环，俗称油环。在正常的情况下，气环和油环会阻止润滑油进入燃烧室内，大修后的发动机活塞环和气缸套的配合间隙不是很密封，当高压飞溅的润滑油串进燃烧室参加燃烧，有一部分没有燃烧完的机油会从废气管排出，导致废气管滴油。
劣质机油在温度变高后，也会引起发动机曲轴箱压力变大。有些发动机机油压力太高，也会引起废气管排机油。有些发动机在废气管与发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起滴油现象。
1. 柴油发动机废气管出油是不正常的。
2. 这可能是由于废气管密封不良、气缸内压力过高、活塞环磨损等原因导致的。
废气管密封不良会导致废气管内的油蒸气进入废气管；气缸内压力过高会导致气缸内的机油进入废气管；活塞环磨损会导致气缸内的压缩气体和燃烧气体进入油底壳，从而进入废气管。
3. 废气管出油会影响发动机的正常工作，需要及时检修和维护，以避免更大的损失。
到此，以上就是小编对于柴油发动机烟气处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机烟气处理的5点解答对大家有用。
