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柴油发动机水温过高故障怎么诊断?
1、对于大家关心的柴油发动机水温高问题及其处理方法，以下是详细的介绍：冷却系统严重缺水！--： 如果发现水箱内水位不足，首先需要检查并补充水分！--。注意检查发动机外部是否有漏水迹象，如湿式缸套断裂（存在裂纹）或缸体、缸盖的裂纹导致冷却液渗入汽缸，这时需要及时更换损坏的部分。
2、及时清洁润滑系，调整轴瓦间隙，检修或更换机油泵、机油；9，更换气缸垫。排气门间隙过大；10，排气门间隙过大；11，清洁排气管；12，减掉部分负荷即可恢复正常。
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3、柴油车水温过高的故障原因主要包括冷却液不足、散热系统污垢过多、节温器故障等，以下将详细阐述这些故障的原因及相应的处理方法。首先，冷却液不足是导致柴油车水温过高的常见原因。冷却液在发动机工作中起到循环散热的作用，如果冷却液量不足，就会降低整个冷却系统的散热效率，从而导致水温上升。
4、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。
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