汽车能当减震器吗,汽车能当减震器吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车能当减震器吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车能当减震器吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 谁是汽车减震器的发明者？
2. 摩托车筒式减震器与汽车筒式减震器在结构上有什么不同？
3. 汽车减震器总成和减震器是一个概念吗？

谁是汽车减震器的发明者？

埃利奥特

1805年，埃利奥特获得椭圆形和半椭圆形弹簧板的专利。直到20世纪50年代，汽车用以平衡行驶和减小震动的装置都是这种弹簧钢板加上直立的压簧。1956年，英国利兰车和法国雪铁龙车开始使用液压和液气压悬挂系统，前后轮的悬架用管道相连，液气混合在管中保持压力。一个轮子碰到东西或坑穴而上升或下降时，管道中压力会上升或下降，使其他轮子下降或上升以资补偿保持汽车平衡。使汽车的平衡性和运行稳定性得到空前提高。此后，这种系统成为各国小型载客车辆的标准装置。

摩托车筒式减震器与汽车筒式减震器在结构上有什么不同？

双筒充气式减震器只有一种形式，就是油气混合。摩托车筒式减震器与汽车筒式减震器结构是一样的，摩托车制造成本低些，有些里面是没有压缩阀系的，只有一个冲压件压在下面。汽车是有阀系的

汽车减震器总成和减震器是一个概念吗？

是一个概念。

汽车减震器总成和减震器区别为：从属关系不同、更换难度不同、作用不同。

一、从属关系不同

1、减震器总成：减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。

2、减震器：减震器属于减震器总成的一部分。

二、更换难度不同

1、减震器总成：更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，就可以解决。

2、减震器：更换独立的减震器操作难度大，需要专业的设备和技师，危险系数大。

三、作用不同

1、减震器总成：减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。

到此，以上就是小编对于汽车能当减震器吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车能当减震器吗的3点解答对大家有用。

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